内部人士告诉我们宝马将会建造有一部有极佳驾驶乐趣的机器。新的型号将会替代现有的M Coupe，其设计风格将会结合现有宝马Z3及今年年初展出的X Coupe概念车。

　　从上面这张照片上看，新的这辆宝马的前灯有别于现在的宝马车系，而后灯则很有可能采用X Coupe的双圆灯设计。新型号并不仅仅较劲于一些车坛的老将，如保时捷911，还要与一些将要上市的日本新车一较高下，如日产的GT-R，马自达的RX-8，更甚，下一代的本田NSX。

　　这款轻量级的2+2跑车动力将采用一台先进的2.2升引擎，最大马力240匹，0-100公里加速有望在5.5秒内完成，而最高时速为电子限制的250公里。而传动系统当然会有大家过目不忘的现在在M3上使用的SMG半自动传动系统，仅在高档版本中会采用。内部人员告诉我们，在价格方面，将在COUPE车市场极具有竟争力，约3万英镑，最初将只会有一款引擎提供，而旗舰版本亦在3万5000英镑上下。

　　内部开发代号为Z5，这并不是宝马心血来潮的一夜激情。早在1999年管理者们在处理Rover问题的时候，该计划就在董事会的支持下进行不断的探索其可行性。那个时候，还有2个类似的计划同样提交给了董事会，包括一辆V8的Coupe，目标对手是捷豹XKR，还有一个是让人窒息的20万英镑介格的V10机器来替代M1。内部代号Z29，V8也被认为是现在的Z8或是将要发布的6系，而V10的那款机器，被人们所知的为M2，但是太昂贵。最后，Z5的计划是唯一的可以达到制造原型车的阶段。他将基于新Z3类似的平台，大量的铝材部件，并用使用大量极轻的kevlar纤维来制造引擎盖，尾箱盖，车门等部件。该车的重量有望在1000千克以下。轮圈有望采用BBS结构以减少重量，这样更能改善悬挂的功效。

　　虽然是前置引擎，该车的重量分布显示工程师们必须将引擎最大的往底盘后移以帮助优化重量分布及操控感。明显地这款Coupe将提供宝马先进的DSC牵引力控制系统，ABS，同样的也可以通过开关来屏蔽这些高级功能。在2003年晚些时候这款车发布时，宝马期往以更多的F1驾驶感觉来提高这辆车的市场竞争能力。

　　还有传闻声称宝马有计划开发这款coupe的全新V8版本，但至少要也等到2008年，如果是真的，那在这之前，极有可能采用将在2006年下一代3系中出现的全新的M3引擎。(carword)