长城迷你SUV所标配的1.3升四缸VVT发动机，最大功率可达68kw/6000rpm，最大扭矩为118N.m/4200rpm，百公里等速油耗3.9L，排放达到国4标准，符合北京等一线城市的环保标准。与之匹配的是一款5速手动变速器。在怠速时，这款小车车内还算安静，只是方向盘略微有些抖动，而随着引擎转速和车速的增高，引擎的运转的噪声与胎噪会逐渐成为车内主要的噪声来源，尤其是急加速时，引擎的轰鸣声会提醒你及时增加挡位。

　　长城迷你SUV的离合设置与之前所试驾过的长城精灵大体相同，总体位置比较低，而挡位虽不是很清晰，但较短的行程和不错的齿比依旧降低了换挡时的顿挫和冲击。如果你是一位富有热情的驾驶者，那么你肯定喜欢这款5速手动变速器在3-4挡之间的惊人活力，甚至不逊于更高一级别的车型，而相对平淡的5挡更像是一个纯粹为高速巡航而准备的挡位。由于企业提供的资料有限，我无法判断我此次试驾的长城迷你SUV是否拥有和最终上市车型相同的动力和操控性能，其前麦弗逊式独立后纵臂扭转梁复合式的悬架组合调校的比较适合公路行驶，在越野路段上悬挂对车身侧倾的支撑略有迟疑，但公路上这款小车就会非常灵巧了。

     几天的试车过程中，长城迷你SUV的油耗表现，非常让人满意。1.3升引擎可以顺利的使用93号汽油，而百公里的城市平均油耗大约在6.5升至7升之间，高速公路上的平均油耗更可低至6升上下。

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