总体评分：8.6(满分为10)

　　外观评分：8

　　性能评分：9

　　舒适性与品质评分：9

　　安全性评分：9

　　特征评分：8

　　全新的2010款SRX是一款五座的中型跨界车。新款SRX的设计放弃了旧款SRX的后轮驱动结构，而采用了一个横置发动机、可选择前轮驱动和全轮驱动的底盘，车身大小与备受欢迎的雷克萨斯RX 350差不多。

　　对比旧款车型，2010款凯迪拉克SRX的外观设计有了巨大的改进，旧款车型由于其狭窄的宽度因而看起来太高太长了。新款SRX比旧款车型短了六英寸多，宽度也加宽了两英寸。重要的是，前后悬更短了。这种结合帮助收紧了这款跨界车的比例。

　　垂直排列的前灯与梯形的镀铬前格栅赋予了这款SRX典型的凯迪拉克家族外观。引人注目的侧面部分在外观上胜过了雷克萨斯广受欢迎的RX车型。一条强劲有力的始于前轮后缘处的特征线条在尾灯的镜头处完全达到了登峰造极的效果。这些尾灯镜头看起来像是残留的尾鳍，但是又不像20世纪50年代凯迪拉克汽车的鳍状尾灯，这一设计实际上通过阻断车身上的气流改进了汽车的空气动力特性。车顶后边缘一体式的扰流器设计提供了整洁流畅的车身线条，同时也改进了空气动力特性。18英寸的轮毂是标配特征，同时还提供有20英寸的轮毂供消费者选择。设计上的缺点包括似乎太重的后掀背，还有浪费了将后雨刷器隐藏在后扰流器下面的机会，这些缺陷令该车的外观看起来不像应有的那么整洁利落。

　　在内饰设计方面，仪表板上手工裁剪缝制的覆盖物和周围的照明给人一种华丽奢华的感觉，从而延续了凯迪拉克对一流内部装饰的承诺。一体式的中央仪表台上安装有调节温度和音频系统的调节装置，而可供选择的NAV系统可以从仪表板的中央弹出，就像凯迪拉克CTS的设计一样。凯迪拉克汽车的超大宽度(对比其他一些像沃尔沃XC60这样的新款中型跨界车)使得后座感觉起来更加宽敞。此外，在车门打开时，穿过整个前门槛板会有一个发亮的标识发光。

　　2010款SRX在性能方面表现不俗。旧款的09款SRX提供的是一款3.6升V6发动机和一款4.6升的V8发动机。而2010款SRX标配的是一款新的265马力的3.0升直喷V6发动机，凯迪拉克预期该发动机的燃油经济性为25 mpg高速路/18 mpg市区。在2010款SRX车型上，这款新的3.0升发动机对比旧款车型所搭载的3.6升发动机可输出更高的动力和达到更好的燃油经济性。此外，2010款SRX还可选择通用的2.8升涡轮增压V6发动机。这款单涡轮2.8升发动机的动力输出预计为300马力。这款发动机在应用在萨博车型上表现非常出色，因而应该能为SRX提供足够大的推进力。

　　两款发动机配备的都是一款为前轮提供动力的6速自动变速箱。Haldex提供的全轮驱动系统是一个可供选择的装备，另外还包括一个电子防滑差速器，该差速器能够传输出色的恶劣天气抓地力。我们是在密歇根州的一个下雪天进行了这次试驾，而这款SRX却可以应付自如，仿佛路面是干的一样。一些驾驶者可能忘了使用方向盘上的翘板变速开关，但我们没有忘记。

　　在我们驾车行驶在密歇根州南部弯曲道路上的过程中，我们了解到2010款凯迪拉克SRX的底盘很坚硬，这意味着减震器和弹簧可以被更为柔和地进行调整，从而获得舒适但依然反应迅速的驾驶感受。该车提供有两种悬挂：标准的悬挂和可供选择的具备Continuous Damping Contro系统的FE3悬挂，即一种能够每两毫秒进行一次识别和调整的主动式悬挂系统。这款SRX的行驶非常平稳，即使配备的是20英寸的轮毂。该车更为出色的地方在于，其转向反应对比包括雷克萨斯RX350在内的其他许多跨界车更加类似于运动型轿车。我们唯一不满的是，该车的发动机在高转速(超过6000 rpm)下运转时的声音对于这种级别的豪华车而言太过大了。不过，在其它转速下运转时，这款发动机比较安静，而且足够强劲。

　　2010款SRX配备了许多的电子装置和系统。其亮点装备包括自适应式的前进照明系统(该照明系统能与汽车转向同步旋转前灯)、配备高度可调整设置的电动提升式车门(在停在车库内打开时不会撞到你的车库门)、用于音频存储的一体式硬盘驱动系统以及一个供后座乘客娱乐用的双屏视频系统。蓝牙兼容性是标配特征，另外为不选择导航系统的购车者提供的OnStar Turn-by-Turn导航服务同样也是标配特征。

　　2010凯迪拉克SRX装备了人们期待一款高级跨界车所能配备的所有安全装备：标准的头部帘式侧安全气囊、安装在前座上的侧安全气囊、带有双预紧器和负荷限制器的安全带以及OnStar系统。此外，2010款SRX还首次采用了马氏体钢，这是可供选择的最坚固的一种材料。这种材料能在侧面碰撞发生时帮助避免车体向内凹陷，同时还能在前面碰撞和追尾碰撞发生时维持车体结构。

　　总体而言，外观时尚的2010款凯迪拉克SRX拥有奢华的装备，将比其他的跨界车赢得更多车迷们的喜爱。(彬树／编译)

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