如果把FairladyZ(Z系列跑车)看作是日产的首席跑车，那日产GT-R (配置 图库 口碑) 一定就是为赛道而生的战神。全新日产GT-R刚拿下2009世界性能风云车(WorldPerformanceCaroftheYear)头衔没多久，就于今年4月在德国纽博格林赛道跑出7分26秒70的单圈成绩，如此超凡脱俗的性能，使其成为日产乃至日本的超级性能战车。除了出色的赛道成绩之外，日产GT-R在市场上的受欢迎程度也相当高。自去年12月在日本销售以来，GT-R已陆续登陆美国、澳洲、新西兰等地，并即将被引入国内销售，预计国内售价在150万左右。日前，本报记者体验了GT-R带来的那份狂野诱惑。

　　设计与外观：似武士更像猛兽

　　普罗大众对跑车的印象，不外乎就是要有流畅的造型和魅力四射的线条。阳光下，GT-R的车身线条充满肌肉感，像是穿了盔甲的武士。从车头望去，犹如鱼眼的头灯分置在车头两侧，而中央庞大的进气口设计，像张开大嘴的猛兽，不断吞噬着前方的路面。其实，这样的设计有许多好处，除了能对发动机冷却有相当突出的贡献之外，还能将冷气流通过前翼子板后方的散热孔导出，为制动系统和后轴变速箱进行散热。

　　流畅的车身线条造就了0.27的出色风阻系数，修长的车头造型尽显威猛，为了能让其拥有贴地“飞行”的能力，车厂还在底盘装上了平整的碳纤维护板，以期高速行驶时在底盘下方产生真空来增加下压力。

　　内饰与舒适：颠覆传统跑车

　　坐入GT-R的内厢，能强烈感受到它舒适驾驶的设计理念。仪器、仪表和操控装置的布局合理，十分方便驾乘者使用，多功能仪表盘，除水温、油压之类的数据外，更能显示前20秒汽车所承受的加速度、制动和转向操作横向加速度。不可否认GT-R有着近乎癫狂的动力，但整个试乘过程中，我丝毫没有感觉到任何不适。过去超级跑车在追求空气动力造型和低重心的前提下，车厢空间被刻意压缩，而乘坐姿势也接近平躺，但坐在GT-R上，整体姿势与一般车型很接近，舒适性表现相当惊人，不像大多数超级跑车那样为了追求性能而牺牲一切。同时，在头部空间方面，GT-R也表现得足够充裕。同时，GT-R的车门后视镜、组合仪表和多功能仪表都在同一个水平高度上，以减少行驶过程中眼睛的移动。

　　新GT-R共有三种款式，即将引入中国销售的是顶级的GT-RPremiumEdition型号，共有曜石黑、钨钢灰、珍珠白、终极钛、熔岩红、丝绸银六种外观色可供选择，而内饰方面可在黑色与灰色之间可自由选择。试驾车搭配的黑色内饰，经典大气，贯穿车内的中央控制台将后排座椅左右分开，既提高了舒适度，又提高了稳定性。专为GT-R开发的BOSE音响，能为驾乘者提供良好的听觉享受。

　　动力与操控：不到4秒车速破百

　　新GT-R采用最新开发的发动机中置平台，搭载了日产全新的代号为“VR38”的3.8升V型六缸双涡轮增压发动机，在6400rpm时释放485匹(357kW)的最大马力，而其60kgm的峰值扭力在3200rpm时就悉数发放。车厂公布的资料显示，新GT-R的0-100km加速时间为3.5秒，而极速更高达310km/h。出于安全考虑，车厂只让我们试乘GT-R,而对于性能如此出众的超级跑车，未能亲身试驾的确有些遗憾。

　　一切准备妥当，车手全油门起步。GT-R装备了世界上第一个独立后置变速驱动桥4WD,在ATTESAE-TS电子式扭力分配下，四个车轮没有任何空转，只感到身体受到加速惯性的影响，颈椎、臀部和后背深陷座椅之中。眨眼间转速已飙升至7000rpm的红区，车手眼疾手快扳动换挡拨片，瞬间变速器跳上2挡继续提速，加速力没有任何甩减迹象，而换挡也相当顺畅。不到4秒钟，车速已经破百，在感官激情尚未飙升之下，GT-R竟如此快地完成0-100km/h加速，着实让人不可思议。

　　虽然GT-R采用四轮驱动系统，但在一般驾驶情况下，系统会将100%的扭力分配至后轮，以营造类似后驱车的操控特性。利用这种特性，再搭配不同的VDC-R模式切换，GT-R展现出来的是另一种狂放的性格。车手在规划好的场地上，带着我飞奔了一圈。每一个弯角，能感觉到他刻意加大方向盘的转动角度，同时右脚稳定细腻地补油，强劲的力量会令车尾开始向外侧滑移，此时车手会迅速反打方向盘修正车头指向，同时在VDC-R系统和AWD系统的双重作用下，新车的车尾滑动也维持在车手能够掌控之中。从后视镜望去，后轮强劲的磨损带出的阵阵白烟，则伴随着车身在弯道内划出优美的弧线。

　　文/图南方日报记者邵玉梅

　　■参数

　　发动机：3.8LV型六缸双涡轮

　　最高功率(kw/rpm)：357/6400

　　峰值扭力(kgm/rpm)：60/3200

　　车身尺寸(mm)：

　　4650×1895×1370

　　轴距(mm)：2780

　　变速器：

　　GR6双离合手自一体变速器

　　百公里加速时间(s)：3.5

　　最高时速(km/h)：310

　　■评价

　　赞：

　　GT-R可适应不同路面；

　　动力强劲，加速性能出众；

　　空间不像大多数超级跑车那么局促

　　弹：

　　日产在跑车方面的影响力有进一步提升空间；