和悦RS的高度比其他A级车高出100mm。

　　清晰的仪表盘

　　超大的储物空间。

　　时尚的驾驶环境。

　　从MPV向轿车转型，江淮轿车一直走高性价比路线。尽管如此，无论是宾悦还是同悦 (配置 图库 口碑 论坛) ，除低价之外，未能冲破自主品牌的框架而给我们留下深刻印象。但新上市的和悦 (配置 图库 口碑 论坛) RS,着实给了我们一个惊喜。它时尚的外形、超大的空间和强劲的动力，相对于6.98万元的起价无疑创造了家用车最高性价比的记录。尽管和悦RS (配置 图库 口碑 论坛) 还套着自主品牌的帽子，在同级车的竞争中仍面临着不小的阻力，但据中山中大昌汽车销售公司统计数据显示，该款车到店一个多月，订单就达到了20多辆。这表明，超高性价比预示着这款车的市场前景一片光明。

　　空间7口之家的坐骑

　　与同悦的“小气”相比，和悦RS的外形更显时尚，圆润的流线设计，体现出高档轿车的品质。家族化的前脸、匀称的车身侧面曲线、醒目的大尺寸尾灯，造型风格丝毫不输给合资品牌，都能符合大部分消费者的口味。

　　空间是和悦RS最大卖点之一。如果以A级轿车的标准衡量，和悦RS2710mm的轴距尺寸优势明显，1660mm的高度要比其他A级轿车至少高出100mm,因为车内足够宽敞，和悦RS可以毫不勉强地布置下7个座椅。其中，第二排三个座椅完全独立，不但可以折叠靠背，还可以拆卸下来，而且每个座椅下还带有滑轨，能够前后移动大约10cm的距离，灵活多变的设计能为用户提供十足的便利性。

　　和悦RS的储物空间比较多，在前门、前后中央扶手一共设计了6个杯座，足以满足全车乘员的需求。不过除开手套箱、中央扶手和车门外，但车内储物空间不多。后排座椅可以采用“3+2+3”的模式一键放倒，用起来很方便。

　　和悦RS的内饰细节也处理得非常细致，完全没有自主品牌以往的那种粗枝大叶。造型上虽然没有新元素，但风格却很温和，整个中控台部分采用了银色设计，营造出了前卫的金属质感，各个按键的操作也一目了然。

　　驾驶长途驾驶不易疲劳

　　和悦RS并非虚有其表，它搭载了一台1.8升的4G93D发动机，这款发动机在中华 (配置 口碑) 骏捷 (配置 图库 口碑 论坛) 、陆风风尚 (配置 图库 口碑) 、风行 (配置 图库 口碑) 景逸 (配置 图库 口碑 论坛) 等自主品牌中都广泛被使用，105千瓦对于家用车来说已经够用。

　　105kW的最大功率，165N·m的最大扭矩，用这样的动力带动和悦RS恰当合理，超车提速时用不着拼命拉高转速，转速表只要到了3000r/min附近，4G93D发动机就能提供呼之即来的动力，非常适合城市路况。此外，配备5速手动变速器，入档清晰，手感较好。还值得一提的是，和悦RS的刹车系统非常灵敏，适合于各种紧急情况下紧急刹车。如果刚开始对此尚未熟悉的话，可能会在驾驶中产生不适感。

　　由于重心较高，MPV车型的操控性能向来不会有太优越的表现，不过和悦RS在悬架方面没有迁就，后悬架采用双连杆螺旋弹簧独立结构，尽可能的兼顾到了舒适性与操控性。我们的试驾路程涵盖了高速公路、国道等多种路况，和悦RS都算得上是好开的车，离合与油门踏板力度适中，稳定性较好，即使长距离驾驶也不易感到疲劳。

　　本版撰文南方日报记者李华炎摄影赵宇飞(除署名外)