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　　编者按：路虎，一个肆意张扬个性主张的品牌，它的驾驭者注定不会寂寞于都市的喧嚣，征服自己，这才是永远的人生目标……

　　如果，我是说如果，有人要送我一辆车，在跑车与越野车里去抉择，我可能会毫不犹豫选择跑车。但要我天天开着它，那么……我宁愿选择一辆越野车。

　　宽阔的车内空间，高高在上的视角，良好的通过性都可以让我舒舒服服的驾驶，即便是堵车时也不用挤在狭小的座椅上看前车的屁股。正因为如此，近几年大量On-road设计的SUV应运而生。今天本文介绍的就是这种紧凑豪华SUV的鼻祖：路虎神行者。

　　第一代路虎神行者诞生于1996年，上市之初便以其优秀的整车素质、兼具公路及越野需求、紧凑的底盘结构及实用的内部空间而被广大消费者追捧，直到十年后的2007年，路虎神行者才推出全新的第二代车型，底盘方面采用福特的EUCD平台，车型尺寸更大，配备来自Volov的3.2升直六发动机，搭配6前速自动变速器，较上一代车型大幅提升了动力表现。与其他品牌的后来者不同的是，路虎神行者并没有完全向公路化设计妥协，骨子里依然继承了“卫士”“览胜”及“发现”优秀的越野车血统。

　　时至2009年下半年，我们也迎来了神行者2代小改款车型，最令我兴奋的是，这次终于引进了2.2升共轨直喷增压柴油版，当然，以前的3.2L直六汽油版依然得到保留。

　　为了表明自己的越野性能，厂家特意将我们一批媒体拉到山沟沟里，在这里没有柏油路面，没有水泥铺装，有的只是2010款神行者2代和挑战自我的欲望。看着满目的碎石路，我只想说：“只有这里，才是路虎应该出现的地方！”

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