新快报记者 徐嘉丽

　　5.68万~6.88万元

　　进入2010年的中国车市迎来了第一款可望撼动市场格局的车型——雪佛兰新赛欧。

　　迄今为止合资品牌最低价的小车定价策略让市场颇为震惊，也给一贯走低价路线的自主品牌经济型车带来了不小压力。

　　新赛欧价格表

　　车型 价格

　　1.2L 手动温馨版 5.68万元

　　1.2L 手动时尚版 5.78万元

　　1.2L 手动理想版 6.18万元

　　1.4L 手动理想版 6.48万元

　　1.4L 手动优逸版 6.88万元

　　外形像小一号的科鲁兹

　　新一代赛欧的外形十分抢眼，看起来非常像小一号的科鲁兹。预计接下来还会推出在7万元以上的高配车型。

　　值得一提的是，新赛欧搭载了全新开发的1.4LS-TEC III 和1.2LS-TEC II汽油发动机，百公里综合油耗仅为5.9L和5.7L，排放达到欧四标准。曾经创造了汽车业界神话的家轿赛欧这次是否能凭借超低价格“王者归来”，成功冲击目前由自主品牌企业把守的A0级市场？上海通用乃至通用都是押了宝的，因为这款车不仅要在中国打造雪佛兰的辉煌，还将出口到印度等国家去大步伐占领迅速扩张的海外市场。

　　品牌和售后加分

　　除了价格牌，售后也是此次新赛欧制胜的法宝，相比自主品牌。新赛欧的背后是有着更高含量的雪佛兰品牌。

　　它本身的历史、亲民的形象、在中国打造的以“懂车更懂你”为核心理念的雪佛兰“金领结服务”、遍布全国200多城市的超过380家雪佛兰4S店——这一切都为新赛欧加了分。而品牌和服务正是一些自主品牌车型的软肋。

　　赛欧曾经创造了上市一年销售5万辆的奇迹，这次赛欧能否真的王者归来呢？分析赛欧面对的最主要的竞争对手，发现几乎清一色自主品牌车型。上至比亚迪F3、奇瑞A515、下至江淮同悦、长城炫丽、奇瑞风云等，这些都将是新赛欧的竞争对手。

　　新赛欧鲜有对手

　　记者从雪佛兰广州经销商处获悉，新赛欧展车已经到店，包括1.2LSLMT手动温馨版、1.2LSEMT手动理想版、1.4LSEMT手动理想版和1.4LSXMT手动优逸版共四款车型。现全面接受预订，订金3000~5000元，预订等车1个月，部分车型年前可提现车，现预订火热。(付花)

　　赛欧同级别车型行情一览(单位：万元)

　　车型 指导价 优惠 供货情况 11 月上牌量

　　赛欧 5~7 无 等车1 个月 0辆

　　晶锐 8.19~11.79 1 少量现车 19 辆

　　雅力士 9.2~12.56 1 有部分现车 129 辆

　　标致 207 7.18~10.78 无 少量现车 20 辆

　　威驰 8.98~11.99 0.1 少量现车 132 辆

　　雨燕 5.98~9.98 0.2 有部分现车 71 辆

　　比亚迪 F3 5.98~8.08 0.4 现车较充足 329 辆

　　欧同级别车型车型参数对比(单位：mm)

　　车型 排量 变速箱 长/宽/高 轴距

　　赛欧 1.2L/1.4L 5挡手动/5 挡自动 4249/1690/1505 2465

　　晶锐 1.4 L /1.6 L 5挡手动/6 挡手自一体 3992/1642/1500 2465

　　雅力士 1.3 L /1.6 L 5挡手动/4 挡自动 3750/1695/1545 2640

　　标致207 1.4L/1.6L 5 挡手动/4挡手自一体 4260/1680/1468 2450

　　威驰 1.3L/1.5L 5挡手动/4 挡自动 4300/1690/1490 2550

　　雨燕 1.3L/1.5L 5挡手动/4 挡自动 3685/1690/1510 2390

　　比亚迪F3 1.5L/1.6L 5挡手动/4 挡自动 4533/1705/1409 2600

　　注意，狼真的来了！

　　从加入WTO开始，说了几年的外资汽车围攻自主品牌，其实都没怎么动真格的，这一次，狼真的来了！

　　数个月前的广州国际车展，上海通用汽车总经理提到新赛欧时说，上海通用就是要让赛欧的价格去到6万元以下，和自主品牌一起抢一抢这块市场。丁磊的话言犹在耳，新赛欧就真的以最低5.68万元最高6.88万元的价格冲进了A0级小车市场。

　　要知道，在7万元以下的这一块市场，向来是自主品牌车型的天下，自主品牌近两年特别得益于国家扶持二三线城市汽车消费的政策，使得这几年自主品牌暗地里逐渐发展壮大起来了。如日中天的发展态势已经让那些曾经高高在上的合资企业汗颜，也让他们开始真正关注这一块市场的成长，尽管目前利润率不高，但是薄利多销，这块市场的诱惑实在太大了！

　　上海通用的这一次围攻，绝对是一个代表，是一个外资全面进攻自主品牌的起点。自主品牌们，打起精神，挺直腰板，请注意了！ (徐嘉丽、徐晨华)