速腾今年全面淘汰2.0车型，换代为1.4T，这让很多喜欢速腾的朋友终于有了选择速腾的充分理由。不过作为一款刚上市不久的新车，1.4T速腾在全国都出现了大面积的缺货。另外，1.4T的热销也影响到1.6车型，现在1.6车型也存在现车不足的状况，一般经销商只有少量现车，选择余地很小。现车紧张的状况也直接影响到优惠，目前速腾全系优惠都已经收回，正按照厂商指导价进行销售。而提车也需要等上两个月。

　　速腾1.4TSI的发动机的排量虽然仅为1390ml，但是在先进的燃油直喷系统和涡轮增压的帮助下，最大功率为96kw/5000rpm,最大扭矩为220nm，可以在1,750-3,500转/分钟的转速范围内保持持续的动力输出。而速腾2.0L发动机的最大功率为85kw/5200rpm，最大扭矩为170nm/4000rpm，均落后于1.4TSI。

　　DSG双离合变速器由于没有液力变矩器，在传动过程中的能耗损失非常有限，提升了整车的燃油经济性。三轴式的前进档的传统齿轮机构，增加了动力的分配。事实上DSG的结构原理与MT手动变速箱相同，换档时间比手动更短。换档时机更加合理，所以其传动效率更高。

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