在多次推迟面对个人销售F3DM计划之后，比亚迪汽车终于决定在3月29日开始启动这一市场。先期F3DM将会率先针对A1网销售，后期随着差能的逐步提升，比亚迪F3DM以及比亚迪F3DM低碳版将会在比亚迪所有的销售终端进行销售。不过从编辑了解到的情况来看，恐怕这款车将会前景堪忧，福州的几家经销商暂时都不会接受该车的预定。
| 车型 | 到店时间 | 到店型号/数量 | 订金 | 提车周期 | 试驾车 |
|---|---|---|---|---|---|
| 比亚迪F3DM普通版 | 暂无销售 | 暂无销售 | 不接受预订 | 无 | |
| 比亚迪F3DM低碳版 | 暂无销售 | 暂无销售 | 不接受预订 | 无 |
产品短评：F3DM分为普通版和低碳版两款，低碳版车型相比普通版在车顶加装了太阳能电池充电系统，可以利用太阳能进行充电。F3DM的核心在于一套DM(DualModel)双模系统，用一台1.0L发动机与电动机配合，总功率可以达到125kw，据比亚迪官网的信息，这套系统可以保证车辆拥有400公里的续航里程，而纯电动模式下，行驶里程在100公里。在专业的充电站，10分钟即可为电池组充入50%的电量，在家用电源(220V)上7个小时就能充满电。
市场短评：该车型由于还没有正式上市，保养价格暂时也无从知晓，不过根据其它混合动力车车型的保养成本来看，应该不会比汽油版车型贵上多少。此前比亚迪还推出过一款敞篷车——S8，尽管动作很大，但也没有经销商真正进行销售。预计F3DM面向普通消费者销售很大程度上也是比亚迪提升品牌形象的举动，实际意义不大。
(编辑：实习编辑)
