作者：Jennifer Jiang 

　　盖世汽车讯 3月26号，克莱斯勒向50家经销商发函，邀请他们以全产品线代理商身份加入克莱斯勒销售网。这些经销商在去年受OldCar公司破产的影响，曾被克莱斯勒拒绝加入其销售网络。

　　克莱斯勒在声明中表示，这50家经销商店的地点对提供更好的售后服务非常有利，对克莱斯勒现有的销售网路也不会有太大的冲击。

　　在收到邀请函的这50家经销商中，一部分对克莱斯勒的邀请表示欣然接受，然而，大部分则对克莱斯勒邀请函表示不满，并拒绝签字。

　　升级费用昂贵

　　克莱斯勒邀请函中规定，这些经销商如果想加盟克莱斯勒现有销售网络，必须对自身经销商店进行升级。加利福尼亚经销商店负责人Richard Carpenter称，头脑清醒的人是绝对不会答应的，对经销商店进行升级至少需要花费300万美金，而且升级工作必须在8个月之内完成。在拒绝克莱斯勒的同时，Carpenter还放弃了他的经销商店关闭仲裁申请。

　　条款只维护克莱斯勒自身利益

　　美国中西部某经销商对克莱斯勒长达七页的邀请函条款表示不满，他认为，克莱斯勒规定的这些条款含糊不清，且大部分都有利于克莱斯勒自身利益。这位经销商表示，在他收到邀请函时，他正在以每美元损失30美分的价格将库存零部件退还给克莱斯勒，如果他再次加入克莱斯勒经销商网络，他还得将这些零部件按原价全额购回，为此他将损失10万美元。因此，他拒绝签字。