上月，长安福特发布了外观与内饰都有着较大改进的2010款蒙迪欧·致胜。两年前，由于在007电影《皇家赌场》中的惊艳亮相让这款车成为了最具亲和力的邦德战车，着实吸引了不少的车迷；而历经两年后，长安福特在综合国内消费者的意见基础上，从内到外重新打造了动感时尚的2010款致胜。相较于老款，2010款蒙迪欧·致胜的升级体现在哪里？上周末，本报记者在第一时间全方位体验了这款邦德战车。
外形 更加饱满时尚
2010款蒙迪欧·致胜前保险杠和下格栅增加银色质感工艺装饰，更具时尚感。前大灯的变化主要在内部构造上。其中凸透近光灯外围加入了数个蓝色反光片，装饰风格更加明显。后保险杠下部也增加了银色质感工艺装饰。另外，轮胎尺寸变成了225/50 R17，相比原来235/45 R17尺寸减小，偏重舒适的同时兼顾了燃油经济性，而且加入了全新的9辐式抛光轮圈。
内饰工艺的全面提升是2010款蒙迪欧·致胜的显著特点。无论是运动的金属面板装饰或庄重的黑色钢琴漆面板装饰，都能与车厢大格调和谐相处。
蒙迪欧·致胜的座椅一直口碑很好，尤其是前排座椅，拥有良好的背部曲线和支撑力。在2010款蒙迪欧·致胜豪华型和至尊型车内，座椅的厚度由原先的7毫米增加到12和15毫米，试驾的时候，全身都因为这一点改变而得到令人愉快的放松。座椅为真皮打孔材质，能在很大程度上减少真皮座椅在冬夏时节过冷过热的问题。
同时，2010款蒙迪欧·致胜豪华运动型、至尊型以及豪华运动型导航版新增电动调节副驾驶员座椅。
驾驭 欧系风范
在试驾过程中，2010款蒙迪欧·致胜在转向精准、刹车灵敏、换挡顺畅、动力充沛等方面表现得可圈可点。
一部将近5米长的大车，在频繁并线、过弯时所表现出来的那份沉稳实在难能可贵。这应该是源于蒙迪欧·致胜的悬挂调校相当舒适。蒙迪欧·致胜配备的、堪称同级车之冠的直径分别为330mm和302mm的巨大刹车盘则使其具有运动车级别的刹车水准，100公里时速刹停距离仅为38米。另外，2010款蒙迪欧·致胜高配车型配备了安全侧气帘，虽然很多人一辈子都不会用到它，但是一旦遇到突发的事故，还真是保命的装置。
虽然2010款蒙迪欧·致胜仅是改款车型，但是凭借在细节品质方面的重视和提升，以及福特品牌一贯在操控和安全方面的优势，还是能够让人体会到厂家的诚意。相信2010款蒙迪欧·致胜将会在中高级车市场上交出一份不错的成绩单。本报记者 钟昆
试驾点评
优点：外形时尚、舒适度较高、空间较宽敞
不足：空调温度旋钮过于小巧，且采用镀铬装饰，手感很滑，转动起来不是那么容易；2.3的发动机动力表现平平。
