上周，一汽-大众发布了被誉为“有史以来最美的大众汽车”的CC，并公布了2种排量的5款车型，售价25.28万~29.98万元。其中，3款搭载2.0TSI发动机的车型已经同步到达一汽大众特许经销商处，即日起上市销售；2款搭载1.8TSI发动机的车型将会在2011年陆续投放市场。

　　CC主打奢华牌

　　据一汽-大众表示，CC全系搭载了TSI涡轮增压缸内直喷发动机和DSG双离合自动变速器黄金动力组合，配备了智能驾驶辅助系统、丹拿音响、高级棕色真皮内饰等顶级豪华配置，全面刷新了国产高级轿车的标准。

　　CC的车长为4799mm、车宽为1855mm、车高为1417mm，车身宽大而线条紧凑；外形设计融合了轿跑车的动感与豪华轿车的优雅，充满力量感而不失华贵，显示出独有的气质内涵；全车细节富于雕塑美感，佐以高品质的金属装饰件，完美体现尊贵豪华的韵味。

　　作为CC的设计师之一，德国大众汽车设计师Oliver Stefanni 先生曾经表示：“CC所有的设计元素都从豪华车中提取，放大并超越，达到其他车型所无法企及的境界……”

　　CC在国产B级车中率先装备了智能驾驶辅助系统等智能配置，在驾驶中最大程度提高了舒适性和安全性。另外，全系标配的最新一代ESP电动随速助力转向、双放大系数真空刹车助力器、EPB电子手刹车和AutoHold功能，让行车操控更加便捷高效。CC还装备国际顶级发烧音响品牌——丹拿(Dynaudio)音响，这套同时应用于超级跑车布加迪威龙GrandSport上的音响系统平衡性绝佳，无论前排还是后排乘客，都能享受到置身音乐厅般的音效。

　　竞争对手指向入门级豪车

　　作为一汽-大众品牌的旗舰车型，CC在动力配置方面采用了先进的TSI+DSG动力总成。得益于TSI+DSG的领先动力科技，CC在平均油耗和瞬间加速上都有了明显提升的同时，由DSG双离合自动变速器提供的不间断的动力输出，又保证了车辆在提速时的顺畅和舒适感受，为CC带来赛车般的提速、豪华轿车般的平顺。

　　CC在安全方面的表现亦让人惊叹，50项主动安全装置和24项被动安全装置。被动安全方面，CC采用了HSB高强度吸能式整体车身设计、超高强度热成型钢板构成车身结构、高强度前后保险杠骨架、空腔灌蜡12年防锈钢板车身，以及超长的无缝激光焊接。

　　作为国产大众最高级别的车型，一汽-大众CC定位于迈腾之上，主要竞争对手为奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌的入门级车型。

　　车型 售价(单位：万元)

　　CC 1.8TSI 尊贵型 25.28

　　CC 1.8TSI 豪华型 26.28

　　CC 2.0TSI 尊贵型 26.78

　　CC 2.0TSI 豪华型 27.78

　　CC 2.0TSI 至尊型 29.98

　　新快报记者 李村