2010年9月19日，广汽丰田发布了升级改款的新雅力士。新雅力士以“大气、动感、实用”的全新产品价值，诠释了“锐动家用精品小车”这一全新定位。尽管不是大改款，但是本次升级的变更多达10处。无论从整体造型的视觉感受上，还是从内饰细节的表现上，都给人耳目一新的感觉。
据广汽丰田汽车有限公司总经理小椋邦彦介绍，本次升级内容是“广汽丰田对中国年轻家庭用户的用车需求，进行了广泛周密的调研，专门为中国消费者推出的”。
因此，有业内人士认为，雅力士的产品升级是一次为中国市场量身定制的产品升级，这对于强调产品全球化的丰田而言，不能不说是一个重要里程碑。可以预见，今后广汽丰田的出品，将会越来越贴合中国市场的消费需求，这个造车运动中的后起之秀，不但进行着技术突破，更实践着观念的突破。
技术突破树立雅力士全球化品质标准
雅力士自诞生之初，便被赋予重任。上世纪90年代，丰田处于快速发展期，为了谋求在欧洲市场更广阔的发展空间，丰田推出了世纪战略车NBC(New Basic Car)，取名“新基准轿车”，意欲以领先全球的技术在全球小型车大潮中有所突破，建立小型车新基准。雅力士正是NBC平台上的第一款车。
这款圆润可爱的小钢炮，一经上市便迅速占领欧洲小型车市场的销量榜首位置，当年即拿下“欧洲最佳车型”及“日本最佳车型”，“战略车”的实力与气势初现锋芒。此后，更是在11年间，多次夺下E-NCAP(欧洲新车性能评估)五星、日本J-NCAP六星、C-NCAP中国首款五星安全小车的佳绩、更获得JD Power IQS NO1车型、英国十大环保车型等大大小小67个权威奖项。
作为广汽丰田导入中国市场的首款小型车，雅力士在技术水准上有着明显的突破，在同级别车型中更是名列前茅。首先，丰田在雅力士的核心部件——发动机上，应用了领先全球的双VVT-i发动机。它可以在转速达到每分钟6000rpm时，提供96kw的最大额定功率(87KW的最大净功率)，以195km/h的最高时速居同类车型前列。其次，在车辆安全上，雅力士采用了丰田独有的GOA车身，这种车身具有“可吸收力的车身”和“高强度车厢”双重保护的车身构造。在车辆发生撞击时，可将驾驶室变形降低到最小程度，从而保护驾驶者安全。除此外，雅力士还采用了6SRS空气囊、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、BA刹车辅助系统，一系列被动、主动安全装置。这种一应俱全的高级配置，在同级车中是很少见的。这再次说明了，丰田对雅力士这款车型的重视以及给予的厚望。
研究人士认为，正是这些持续不断、全方位的技术突破，带领雅力士打造了11年间400万的销量传奇，稳稳树立了全球品质化标准。一如当初它诞生时的期许那样，在其涉猎的全球市场内，成为 “精品小车标杆”。
尽管相对其他品牌而言，丰田的两厢小型车进入中国较晚，但随着近两年中国车市的逆市上扬以及消费观念的日益成熟，精品小型车概念逐渐被广大消费者理解和接受。雅力士亦凭借先进的技术、卓越的品质、优异的口碑、贴心的服务，不断刷新自己的销售记录，并在最近连续数月热销，增长率超过20%，可见其精品形象已初步树立。如今，新雅力士的上市，更令人对其表现有更大的想象空间。
观念突破 实现全球化与现地化高度统一
此次推出的升级版新雅力士，亮点集中在“大气、动感、实用”。一直关注中国小型车市场的人不难发现，这三大亮点都带有明显的“中国特色”。
业内人士认为，由于地域及文化的差异，中国小型车市场的消费观念和审美标准与欧美市场有着较大的不同。欧洲消费者对小型车的核心需求，在于制造质量、安全性、内部空间效率及环保性，相对没那么重视内饰和外观。而且对于欧洲消费者而言，购买小型车的大部分是增购，而非主要的家庭用车，因此相对侧重出行的燃油经济性和动力操控性。而中国小型车消费者在购车时，则普遍重视外观的气派、内饰的精美、配置的高档；同时，作为年轻家庭的首部用车，它的实用性是重要的考量因素。
广汽丰田刚引进雅力士的时候，为了彰显它的欧洲时尚血统，尽可能保留了它圆润可爱、娇小玲珑的欧洲风格。而在过去两年的销售过程中，广汽丰田能够有机会真正倾听消费者的声音，敏锐地捕捉到了中国市场的特点和用户需求，并将此现地化的用车需求上升到战略的高度。这可称得上是广汽丰田在观念上实现的又一重要突破。
今年上半年，在接受媒体采访时，广汽丰田执行副总经理冯兴亚将广汽丰田的核心优势归纳为：“掌握丰田生产方式与现地化理念和技巧，这两者正如两条腿一样，缺一不可”。在他看来，雅力士要在中国小型车市场，创造更好的业绩，仅仅具有全球化的品质，尚不足够。如何将“全球化与现地化”高度统一，才是实现突破的要义所在。
而雅力士作为战略车型，在丰田系内前所未有地进行了“量身定制”的改造，不能不说，这是一个战略信号——广汽丰田正脚踏实地的将现地化理论转为实践。
据了解，为使本次升级更契合中国消费者的需求，广汽丰田围绕雅力士用户及目标人群，进行了一次逾万人的消费者调查。结果显示，雅力士的受众中，7成以上女性人群，会对它一见钟情，与此形成鲜明对比的是，有超过6成的男性用户，会因外观看上去“小”、“太可爱”而放弃它。此外，8成用户希望小型车的空间可以更加灵活多变。根据以上需求，雅力士进行了针对性强的产品升级，为用户打造出“大气、动感、实用”的全新产品价值。
官方数据显示，雅力士升级后车身长度增加165mm，整车达到3915mm，在同级别车型中名列前茅。车头部位的镀铬中网经过重新的设计，由原来网状格栅换成了加宽的条状大格栅，同时车身的加长，也使新款雅力士看上去一改原先的可爱气质，显得更加舒展、硬朗。而新款的雾灯，亦配合整体设计，从圆润转为锐利，顿增阳刚之气。除此之外，内部的方向盘设计、座椅配色、G级及以上标配4/6分割座椅，以及4月调整的行李厢地台下沉，空间增大，这一系列的升级变化，都使新雅力士在视觉冲击力及实用性上，更贴合年轻用户的消费取向。
因此，我们完全可以将这次升级称为“只为中国顾客而变”。
新雅力士此次进行的全方位的升级和突破，不仅继续保持了全球品质化标准，更着力打造大气动感的产品外观，并优化提升内部空间的实用性，实现了产品价值的大幅度提升。与此同时，新雅力士也在价格体系上进行了突破，厂商指导价调整为8.7万元～10.68万元，全系车型下调5000元。此举对中国消费者而言这无疑意味着更高的产品性价比。 有业内人士评价，在车市整体趋冷的情况下，雅力士近期销量却实现稳步增长，这表明其精品品质已经得到了市场的初步认可。此次广汽丰田对雅力士进行本土化的改款和升级，必将进一步提升雅力士的产品品质和市场竞争力。
