装备2.0TSI发动机。

　　全新三幅式运动方向盘。

　　全黑内饰。

　　斯柯达目前在国内上市的车型并不多，为了保持市场竞争力，不断推出该款或不同版本的车型是必须的，今年推出中期改款明锐和明锐Greenline车型之后，又推出了新车型RS。作为明锐的高性能版本，明锐RS在动力总成上不输于高尔夫GTi，同时做了不少运动化的改动，在整体性能上是强悍的，但由于品牌形象相对低调，因此称它为低调悍将。

　　外观

　　专业醒目的运动套装

　　明锐RS与普通版明锐相比，外观改动并不大，像这种衍生出来的高性能版本车型，车身雕琢都是细节处理来完成。明锐RS车头进气格栅上增添醒目的VRS标识，时刻再提醒着路人“我不是一辆普通的明锐”，再看看车身大包围和尾翼等运动扮相，明锐RS的实力已经初步显示。但这还不够，要玩就玩专业的，看看红色卡钳、双排气管等这些真正显示内在实力的东西，看到这样的车在路上，最好还是不要轻易的去挑衅，有可能你真的会吃亏。不过，国产车型仅配备17寸轮毂稍显遗憾，我们知道海外的明锐RS还配有19寸轮毂，看上去更加摄人心魄。

　　内饰

　　动动范儿的内饰空间

　　明锐RS的内饰造型基本上沿用了普通版的明锐的家底，但细节上还是有亮点可言的。明锐RS的内饰设计运用了很多银色的塑料装饰以及镀铬的金属装饰，加上亮闪闪的油门踏板和刹车踏板，使原来不够活跃的内饰，变得更加富有运动气息。明锐RS车内座椅为独特的织物+真皮缝制而成，对身体的包裹性很强，再配上全黑内饰，这个运动范儿也出来了。全新的三幅式运动方向盘，配备换挡拨片，操作起来更加便利，也再次彰显了明锐RS的运动定位。 

　　性能

　　强悍刺激的动力性能

　　RS版本突出的就是动力性能，这是它的亮点所在，明锐RS装备的动力系统是我们比较熟悉的2.0TSI发动机和6速DSG双离合变速器，147kW的最高功率、280Nm的峰值转矩，这套动力系统用在大众旗下不少B级车身上，这回把它搬到一款A级车上，不强悍都难。

　　在赛道上快速起步，确实有种大马拉小车的感觉。明锐RS的脚步相当轻快，在双离合变速器的配合下，明锐RS的0~100km加速时间仅需7.7秒。当强大的280Nm扭力全部施加到前轮之上时，前轮会很配合地发出一声挠地的胎响，随后车身便冲了出去，巨大的加速感会让你感受到什么是RS。RS的油门和刹车踏板均为铝合金材质，大力踩上去的感觉确实很刺激。

　　不过，需要指出的是，不能拿斯柯达RS和大众GTi去拼。RS的底盘部件以及电子系统不如GTI来的专业，它的优势更多还体现在动力和直线加速上，弯道实力显然不是高尔夫 GTI的对手，不过对付普通A级车，它肯定是一绝风尘。

　　记者点评：

　　明锐RS集原来的实用，运动和高性能于一身，如果你是个要求全面的准专业玩家，又不想放弃家庭需求，它是个不错的选择，在动力表现上它会让你很爽。

　　本版文、图 信息时报记者 谭家俊