刘宏仓：谢谢梁洪。

　　主持人梁洪：刚才是连线我们的合作伙伴中国汽车画报的执行主编刘鸿仓谈了谈对这两个车技术上的点评以及他自己的意见和观点。

　　7287：这两款车我的观点是，想看一下它们的细节。我仔细地考察过，我觉得上海通用不厚道，备胎都不是全尺寸的，C5就是。

　　主持人梁洪：是吗？

　　李威：的确是这样的，这是对行车安全的理念，现在不光是别克君威的车型，包括君悦、英朗这几款车型全都采用小尺寸的备胎。但在我们实际测验当中，曾经测试过，这个备胎行驶在时速100公里以上的时速是没有问题的，厂家之所以设计小备胎主要考虑到，因为有些客人在使用当中，一旦一个胎扎了以后，换上备胎以后，原来被扎的胎放在后备厢里就被忽略掉了。如果这时候您再出去行驶的时候，四个胎再有被扎的情况下，原来的胎没法使用，只有等待在原地救援。设置小备胎首先提醒用车的客户你要及时把原胎进行补胎或更换。第二，我们知道轮胎磨损程度是不一样的，花纹也是不一样的，如果把您的备胎当主胎使用的话，行驶当中当中也会造成不安全因素，也是便于女士更换备胎，比较方便。这两个成本对厂家来说倒不是特别重要的。

　　主持人梁洪：正因为我们觉得这个成本对于上海通用不算什么事儿，所以我们现在理解上海通用一片苦心，怕您忘了。我们来看看东风雪铁龙的备胎是什么样的情况。另外你们两家可以说一下君威用的是哪个牌子的轮胎。

　　李威：我们君威用的这款正常配备的轮胎，在2.4车型用的是比较“厚道”的245的普利司通的泰然者系列的轮胎。

　　主持人梁洪：C5呢？什么牌子的？

　　孙涛：C5  全系列都使用的是固特异的轮胎，225的轮胎，尊贵型的是固特异的极品飞靴(音)，这款胎在国内目前100万以下的量产车里只有雪铁龙C5在用，在湿滑的路面上排水性和排气性都非常好。

　　主持人梁洪：你们家备胎是什么？

　　孙涛：全尺寸的，225的。

　　主持人梁洪：你看，你们就不替消费者着想，万一我们要忘了呢？

　　李威：实际上尊贵这款车有单导性的，在使用过程中，包括它在行车电脑仪表盘上，当你换上备胎之后，会有行车中文的显示，因为它是没有胎压监测的，别的轮胎会有，马上就会提醒您这是一个备胎。

　　主持人梁洪：所以这个听众发这个短信说的非常好，以往我们经常会提醒大家，买车的时候轮胎非常重要，您一定要看看用的是什么样的牌子的，备胎使用的是什么样的型号。这些都会在你日常的使用过程当中起到非常重要的作用。脚一定不要忽视，鞋是最重要的。北京时间10点35分，我们进一段路况和广告之后继续跟大家聊聊C5和君威，也请大家继续给承先生支支招，到底这两部车哪一部更适合他。

　　(广告、路况)

　　主持人梁洪：这里是由北京交通广播《汽车天下》、新浪汽车和京华时报联合出品的《我选我车》，梁洪感谢大家的继续关注和收听。我们今天是来帮承先生在雪铁龙C5和上海通用君威当中做出最后的抉择。直播间的嘉宾是来自东风雪铁龙经销商的代表孙涛，和上海通用别克经销商的代表李威。下半时段一开始我们仍然要把话筒交给承先生，请承先生向二位经销商来提问。

　　承为民：因为我当时选择的时候，有划几道横线，比如有侧气囊、胎压监测等等。这两个车都有胎压监测。我想问一下这个胎压是直接胎压还是间接胎压监测？第二，它的侧气囊，这是我选的2.4君威的精英，2.3C5的尊贵，都有侧气囊，侧气囊是前面有，驾驶座有还是前后都有？第三个问题是关于分期的问题，我听说有些车友说他们做50、50分期或其它分期会有手续费。这个手续费是怎么回事？费用是多少？请两位嘉宾说一下。

　　主持人梁洪：先说说胎压的事儿，再说说气囊的事儿，然后再说说金融的事儿。

　　孙涛：胎压，像雪铁龙C5尊贵这款车四个轮都有胎压监测的，它在在轮胎的气门嘴上有一个发射器，接收器在备胎下面有一个传感器，直接反映在仪表盘上。

　　承为民：直接胎压监测。

　　孙涛：对。气囊，像C5配有6个气囊，前排2个气囊，侧气囊和侧气帘。侧气帘的面积就是整个侧面、前后窗的位置，特别是它的司机座气囊是非对称1.5倍的大气囊。最后一个问题您问的是金融分期，雪铁龙C5目前有三种分期方式，招行、平衡信贷(音)和50、50。承先生比较关注的是50、50，这款分期是没有月供，没有利息，但有一个手续费？

　　承为民：是多少？

　　孙涛：是贷款额的4.5个点，打个比方说这款C5是20万，首付10万，贷10万，10万的4.5%是4500元。

　　承为民：等于还是有费用。

　　李威：我说一下君威这边，刚才承先生提到胎压监测，对于我们君威也是配备的，基本与雪铁龙这位同事说的也是一样的，我们是在四个个轮胎打气口上有传感器，四个轮胎可以给你独立显示四个轮胎实时胎压监测。这是关于胎压监测的。安全气囊数，别克君威精英款的也是6气囊的配备，四个气囊，两个气帘，气帘也是前后贯通的，保护驾驶员的。别克这边谈到的是360度柔性的保护，别克车型对安全性是非常注重的，不管主动安全配备还是被动安全配备，包括从车身强度，我们选用的超高强度钢材全车覆盖率达到68.8%，这是我们对安全上的关注。承先生提到的关于金融分期手续费的问题，我们别克经销商有设定限度，贷款额10万以下我们收的是2000元，10万以上是2500元的手续费。

　　主持人梁洪：利息还是有吗？

　　李威：如果之前一段时间我们实行60%的首付，一年之内还40%是零利率，没有利息的。但这个活动已经截止到10月31日结束了。

　　主持人梁洪：等于再付的是一半利息。利息打五折，手续费是2000元？

　　李威：贷款额度在10万以下是2000元，10万以上是2500元。

　　承为民：也就是没有免费的午餐，说是50、50，但它还是有手续费的。

　　孙涛：加上利息和手续费，这款产品总额付出要比有利息，有手续费的还是要低，因为利息的钱是厂家给补贴的。

　　主持人梁洪：承先生，没事，我跟你一样听着也有点晕。但我们场外有一位脑子特清醒的，我们先来连线一下合作伙伴京华时报的记者石文夫。文夫你好！

　　石文夫：梁老师好！

　　主持人梁洪：承先生比较关注金融贷款，刚才您也听了两位经销商的介绍，我特希望你明明白白地给我们算笔账，就拿雪铁龙C5  2.3的这款和君威2.4这款来给我们做个比较，你觉得如果用金融贷款的方式，哪一家会更实惠？

　　石文夫：每家经销商和不同品牌的金融贷款服务是不一样的。首先得说一下，传统你在经销商上能享受到的金融产品无非是他们自己的品牌金融公司，像大众金融、丰田金融这一类，要么就是银行和信用卡，包括一些担保。但基本上个个都换汤不换药，有手续费的利息比较低，利息比较高的可能就没有手续费，基本上换汤不换药。

　　而且根据我们现在这种情况，我比较推荐我们购车的车主选择经销商首推的贷款购车方式，因为他们与厂家有捆绑的合作业务，经销商推这种贷款方式都会在相对在你的车价优惠浮动一些，把优惠提高一些。之前我们丰田就因为这种事情被处罚过，有涉嫌金融贷款方面的垄断等，但现在我们整个中国汽车消费市场就是这样的现状。

　　主持人梁洪：明白了，反正不是从这个兜里掏钱就是从那个兜里掏钱。具体到目前市场上雪铁龙C5  2.3和君威2.4这两款车型配置的情况和价格走势情况你再给承先生分析分析，因为车价他还是非常在乎的。两个车他开完之后觉得确实差不多，所以很犹豫，关键就是哪个省钱，所以你给他算算账吧，从车价到养护费用，再到他们俩说的包括整个品牌的金融服务，整体给他算算账。

　　石文夫：我整个给他算完了。雪铁龙C5拿2.3为例，君威的2.4，同一款的入门级车型优惠完了基本上，C5在18.8万元左右，新君威大约在19万元左右，相差不到1000、2000元。保养费用，两个车都是7000公里做首保，首保都是免费，但C5保养周期是1.5万公里，新君威的保养时间是7500公里，但实际这两个车日常保养费用差不多，我给它算了每个月常规保养费用，C5平均每月保养费用在110元左右，新君威平均每个月常规保养费用在128元左右。

　　主持人梁洪：所以算来算去你的结论是——差不多。

　　石文夫：确实没差多少。

　　主持人梁洪：这还真没法比了。谢谢文夫！刚才是我们的合作伙伴京华时报的记者石文夫给我们算了一笔账。先是连线技术方面的专家，说俩车区别不大，又连线了做市场的合作伙伴，也说差不多。所以在这样一种情况底下，我就不知道最后这一根稻草是什么。现在已经是北京时间10点51分了，我们最后一小段广告，我现在完全不知道承先生会做出什么样的选择。但今天的选择就在一分钟以后揭晓，看看到底是雪铁龙C5还是上海通用的君威？到底是什么样的理由让承先生做出这样的选择？

　　(广告、路况)

　　主持人梁洪：只选最对的，通过我们这几期节目介绍，大家能够了解到，实际上我们这些候选车型从技术上比拼差别并不是特别大，从养护费用上看几乎也可以划一个等号。到底哪一款车能得到消费者的认可，还是要从每个人不同的审美需求，个人的爱好，恐怕有时候决定权就在第一眼看上去的感觉。现在我们就来问问承先生到底是C5还是君威？

　　承为民：这个答案，最后一句话我来宣布，三个因素让我做出决定：第一是爱人的因素，刚才前面已经讲了。

　　主持人梁洪：节目一开始，听众都已经说了。

　　承为民：第二个因素是售后服务的便捷性，很多车友也说了。第三，上次参加节目的时候，有一个听众他说我会相面，我认为承先生会选C5，我不知道他怎么相的我能选择C5的。但我也就顺从他这个结果吧，我最终选C5。

　　主持人梁洪：三个理由使承先生最后选择了C5，非常感谢两位经销商的精彩表现，也相信通过我们的节目让更多的听众朋友能够了解到这两款车的特色，如果你想再次看到、听到我们的节目，可以关注我们的合作伙伴的新浪汽车，也可以关注本周出版的京华时报，再次谢谢两位！再见！

　　(结束)