长安奔奔(配置 图库 口碑 论坛)现分成了三个车型，奔奔其实就是原来的奔奔，外观和内饰并没有做任何的升级。奔奔车型在微型车级别中也算是一员老将了，扎实的做工和不错的动力，吸引了很多消费者。为响应国家惠民工程政策，长安奔奔4千元大优惠，具体详情如下表：
奔奔车身大气动感，简洁有力又协调统一。侧面线条流畅，柔和光顺的造型面结合硬朗的棱线，线和面之间搭配协调、默契，柔中带钢；大气平和的前保险杠加上晶莹剔透的前大灯，既体现了中国文化中含蓄的韵味，又有画龙点睛之笔；侧窗玻璃后端上斜，尾灯造型与之相呼应，使整个车修长和富于动感。尾灯精美、时尚，镶嵌在侧围与背门之间，承前启后，浑然一体，富于灵动感。
长安奔奔是同级车中唯一采用六向调节座椅的设计，可以将座椅调节到最佳驾驶状态；第二排座椅为4/6分设计，可分别折叠内藏，以提供更加灵活多变的空间。长安奔奔搭载的是型号为JL474Q2的1.3升发动机，采用全铝质材料，双顶置凸轮轴，4冲程直列4缸的结构，拥有电子传输多点喷射技术，3500～4500转时可爆发出110N?m的峰值扭矩，6000转时可达到63.0kw的最大功率，动力强劲，同时还具有使用寿命长、功率大、低振动、低噪声、低燃油消耗、低排放等特点。这在普遍搭载0.8-1.2L发动机的竞争车型中具有明显的优势，在保障了行车动力性的同时，极大提高了驾乘的乐趣。
奔奔mini的外观设计较前两款车型更加活泼可爱，前脸部分车灯和格栅的完美搭配，造就了奔奔mini的独特的大笑脸造型。在侧身线条上，门窗的造型更显简练，整体呈飞翼式形状。设计师还给奔奔mini增加了一道侧身腰线，看起来甚有力量感，简单而不单调。车尾的最大特点就是尾门和尾灯的融合，使得奔奔mini的后背有强烈的通透感和轻盈感。
奔奔mini的中控台设计与前两款车型有所不同，与前者相比面积利用率更大，各部件的摆放位置也更合理耐看。中控台面板为一微微凸出平面，辅以银色涂装，具有尚佳的人机工程学设计；空调出风口是四个可完全关闭的原型状；副驾驶前方手套箱由抽屉式变成开放式；门壁板手枕加宽，更便于使用。
相对于同级对手装备的三缸发动机，奔奔MINI采用的四缸发动机无论是加速还是平顺性都具有很大的优势。同时，奔奔MINI的整备质量只有870kg，所以动力比较突出。但奔奔mini不管是在外形设计方面还是整体价格方面，还算让人满意。
奔奔mini再一次展示了长安汽车一贯坚持的“引领汽车文明，造福人类生活”的使命和理念。长安奔奔一直是以车代步被广大80后上班族所青睐，小巧的车型，迷你的外观，合适的价格。
