大众Up概念出租车以明年投产上市的Up城市用车为蓝本，设计理念源于经典的伦敦黑色出租车。这款全新概念车的推出主要是为大众Up的投产上市进行预热，当然也不排除量产的可能。
大众Up概念出租车全新大众Up概念出租车是应对大城市严厉的排放标准而设计，采用三座布局，并提供了出租车所需的宽敞实用的空间。虽然Up概念出租车的车身尺寸和比例与伦敦黑色出租车相去甚远，但大量借用了伦敦黑色出租车的经典设计元素，例如车顶前部的TAXI顶灯和墨黑色车漆。大众也不忘为其融入一些独特的元素，例如车顶的单色米字旗涂装和前门上的伦敦市徽。
大众Up概念出租车空间的利用是新车最巧妙的设计，车身三围尺寸仅有3.73米、1.66米和1.6米，相比大众旗下体型最小的Fox还要紧凑。但仍然能够为驾驶员和两位乘客提供充裕的空间，腿部空间更可比拟四门轿车，副驾驶席被拆除后用于放置客人的行李。中控台上的触摸显示屏用于显示重要的车况信息、导航信息和资费。乘客可通过后排的大尺寸液晶屏查看天气信息、行车路线和当前位置。
大众Up概念出租车新车的外形设计在2007年法兰克福车展发布的Space up!概念车，以及2007年洛杉矶车展发布的Space up! Blue概念车的基础上，进行了一些改进，例如向后拉伸的四边形大灯，垂直安放的尾灯，车身左右两侧采用不对称车门设计，副驾驶侧使用电动侧滑门获得超大开口，出租车司机通过触摸屏进行操控。
大众Up概念出租车不仅车身设计充满特色，零排放的纯电力驱动系统也值得期待。锂电池组向一台峰值113 bhp马力的电动机供电，从静止加速到100 km/h耗时10秒，极速74 mph(约合119 km/h)，续航里程可高达186英里(约合300公里)，但整备质量也达到了1500千克，应该是受到大容量电池组和侧滑门的影响。
大众Up概念出租车大众Up概念出租车将在伦敦展出，量产版Up则将于明年夏季首发，随后上市销售。(Miura)
