2010广州车展探馆,今日偶遇现代索纳塔YF混合动力版,与新浪汽车之前试驾过的索纳塔YF相比,前脸和尾部有很大的区别。首先,前脸一改索纳塔YF炫动激进的设计,变得内敛,上进气栅格变成窄窄的一道缝,下进气栅格变成近乎六边形。在车前翼子板处标有“blue drive”字样。车身侧面变化不大,但采用了空气动力学更出色的轮毂造型。车身尾部的变化比较大,后保险杠采用了双层设计,尾灯也由全红色变成白色居多。
笔者在车边静候该车起步,确实听不见一点发动机的声音,应该属于中度混合动力车型,起步或是低速行驶时,完全靠电动机驱动,只有急加速或是高速行驶时,才会用到发动机,从而节省大量油耗。