体验高铁般的运动享受--试驾君威、君越

http://auto.sina.com.cn 2011年03月29日 08:00 字号：大中小

　　日前，上海通用在竞争最激烈的中高级车市场率先推出了搭载2.4L SIDI这一连续两年获得“世界十佳发动机”称号的新动力车型。别克君威、君越7款车型率先使用2.4L SIDI发动机，实现了车辆动力突破性的升越。至此，上海通用汽车在中高级车销量比例最大的2.4L车型上引进了最新智能缸内直喷技术，全面进入直喷时代。

　　日前，记者通过试驾搭载了2.4L SIDI智能直喷发动机的君威、君越，亲身体验到了其超越同级对手的高铁般的强劲动力性，感受到了上海通用“越级科技”口号的内涵。

　　SIDI领先竞争对手

　　上海通用君威、君越系列车型，采用全新一代燃油缸内直喷技术。与以往的技术相比较，能够更加精确控制空燃比，从而提高发动机的燃烧效率。这款2.4L SIDI发动机最大功率137kW/6200rpm，最大扭矩达到240N·m/4800rpm。与上一代同排量发动机相比，功率大幅提升了9.6%以上，扭矩也提升了6.7%。

　　在这台2.4L SIDI发动机强劲动力的推动下，别克君威、君越系列车型0-100km/h加速成绩提高了3%以上。城市混合工况下与老款相比，油耗下降了2.2%，冷车启动排放的尾气则降低到了25%。

　　全新技术的引入，带来了车辆性能的大幅提高，新旧车型对比，是一场发动机的技术革命。动力的改变带来了速度的大幅提高，记者试驾的这款搭载2.4L SIDI发动机的君威，在高速公路直线路段，加速明显比老款迅猛很多。

　　全新发动机带来低油耗

　　特别值得一提的是，上海通用君威、君越搭载的这款2.4L SIDI发动机，在增大车辆动力的同时，更做到了降低油耗。SIDI发动机所采用的是全球领先的第三代智能直喷技术，在大幅提升发动机功率的同时，也大幅提升了燃油的使用效率，并保持燃烧效率的恒定。在城市混合工况下与老款相比，油耗下降了2.2%，冷车启动排放的尾气则降低到了25%。记者试驾的君威，百公里实测油耗仅9.06L，与老款相比节能性明显提升。

　　在更加注意环保的今天，低油耗、低排放意味着对社会对环境的保护又多一些，也意味着竞争力的进一步提高。而这些，都是依靠装载了这台先进技术的2.4L SIDI发动机。技术的进步引领潮流，也改变了消费者的汽车生活。

　　有专家称，上海通用在2011年推出的全球领先的第三代智能直喷技术SIDI发动机，进一步增强了君威、君越的市场竞争力，且很可能在中高级车市场掀起一场技术和环保的“芯”技术革命。