2013款欧宝赛飞利
2013款欧宝赛飞利大多数商务MPV车型的设计，往往都是考虑空间的灵活性以及驾乘的舒适性，但如果在个性与年轻方面有要求的话，市面上能满足需求的车型还真是不多。而来自欧宝的MPV——赛飞利(Zafira)，倒是在这些方面有着极为出色的表现。
车身尺寸紧凑
外观设计极其年轻化
首先赛飞利在外观上就打破了沉闷的商务范儿，新款X型的前脸相较于老款的U型前脸更有力量，两侧粗大的后视镜把线条向外拉伸拓展，前脸视觉冲击感强烈。极具个性的回旋镖式头灯组合，巧妙地将前脸所有的灯具融为一体，辨识度极高。而优雅灵动的侧线条加上镀铬饰条的装饰，层次分明，更具时尚感。着色玻璃在抵御紫外线同时也提升了后排乘客的私密性。
2013款欧宝赛飞利欧宝赛飞利的车身尺寸为：长4658mm、宽1884mm、高1685mm。与老款相比，2013款赛飞利车长增加了191mm，车宽增加了83mm，车高增加了50mm。轴距增加了57mm，达到2760mm。在车身尺寸上相比同价位对手更为紧凑。银色双十幅轮毂与新赛飞利搭配很是和谐(在实际销售时该款轮毂需要特别定制)。配备规格为235/40 R19的CSC3马牌轮胎完全是为高性能车准备的，使用如此高规格的性能胎让几乎所有的MPV都不能与之相提并论，不过较薄的胎壁在日常使用时需要更为小心一些。不过，大部分实际销售的车辆只配备了225/50的米其林轮胎，轮毂也为样式较为普通的17寸产品。
2013款欧宝赛飞利内饰为通用最新设计
无显示屏较可惜
与外观一样，新款赛飞利在内饰上较老款焕然一新，不过却看起来颇为眼熟，是典型的通用风格，与目前在售的别克部分车型非常相似，两侧上扬的线条颇具活力，给人悦目的视觉感受。
中控台采用的是硬质塑料，并且我们所试驾的豪华款并不带有流行的彩色液晶屏，取而代之的是一面窄小的单色多媒体显示屏，这与它30.99万元的售价有些不相称，相信会有不少消费者纠结于此。
炮筒式的仪表盘方便读取，中间的显示屏提供了丰富的车辆信息。同时在切换到运动模式时仪表的背景灯会切换为红色，十分动感。在中间的显示屏上可以通过方向盘后方的拨杆进行切换，可以观察到平均油耗、续航里程等行车信息。
2013款欧宝赛飞利赛飞利方向盘的手感上乘，虽然看起来中央的幅条与别克的英朗有些相似，但周围的造型，特别是手扣处的设计显然更为运动，真皮与缝线的质感也很出色。在功能上，两侧集成了防追尾告警、限速与定速巡航功能和音响控制按钮等。
在舒适性方面，赛飞利配置中规中矩。都标配了自动空调系统和前排座椅电加热功能。大灯的控制模块来自通用，值得一提的是，这台试驾车不但利用雾灯来达到随动转向的功能，还有会根据车速改变照射角度的自适应大灯。大灯的亮度也符合国内消费者的喜好。
超大型全景天窗的设计
还记得欧宝雅特GTC吗？那个造价昂贵的风挡同样出现在了赛飞利身上。简单来说就是一个带活动遮阳板的巨大挡风玻璃。打开后整车视野非常开阔，有了它便不会遗漏旅行中沿途的美景。
天窗是一项国内消费者很喜闻乐见的配置，之前老款赛飞利的后排天窗是两条纵贯前后的长条形天窗，而新款后排天窗虽然同样不能开启，但是尺寸全面升级至75cm×75cm。这样一来，双天窗设计为新赛飞利营造出了宽大的空间感受，却不能用来换气通风，在功能上稍显遗憾。
2013款欧宝赛飞利操控远胜对手 底盘调校出色
2013款赛飞利使用的动力总成是采用新节油技术的Ecotec1.4T涡轮增压发动机，搭配第二代S6手自一体变速器(6AT)转速，在4900-6000r/min时，最大输出功率103kW，转速在1850-4900r/min时，最大扭矩为200Nm。
在加速方面，受排量所限，新赛飞利在起步时1500r/min下的动力表现一般，中段涡轮介入后才开始发力。在80km/h以下时，车辆的加速表现还是符合预期的，而在中高速再加速方面，小排量动力储配不足的问题还是会显露出来。
6档手自一体变速器的换档较为平顺，即便手动模式下也没有明显的顿挫感，这样的舒适调校设定非常适合家用和城市道路驾驶。而在激烈的减速后又重新加速时变速器反应不够快，动力迟滞有些明显。
作为一款MPV车型，底盘调校偏向舒适一般来说是首要的追求，但是新赛飞利更多地兼顾了驾控乐趣，令人惊喜，非常特别。新一代赛飞利前悬采用麦弗逊并带有独立副车架，后悬设计将复合曲轴和瓦特连杆相结合，路感反馈传递清晰。这种结构有优越的稳定性、操控性和舒适性，同时又能保证轻便紧凑。
转向时精确的指向和后轮的循迹性非常出色，而且侧倾也被抑制得很好。变道、转向都会感觉比较轻松，配合轮胎的出色表现，城市内变道超车时会很有信心。我认为这与轻质小排量发动机有关，在原本就相对靠后的车身重心基础上，整车的重心相比轿车车型更容易接近车辆中心。
编辑观点
或许你会发现，MPV市场正朝着年轻化的理念前行，随着年轻人逐渐成家立业，时尚而实用的MPV成为他们购置第二台车的首选目标，而赛飞利正是瞄准的这一市场。而且相比其它对手，它的最大特点不单是外观，还包括出色的驾控行驶表现，毕竟在MPV的世界里，如此年轻化设定的产品真的屈指可数。
撰文/张韵 摄影/刘健
