说起来，这不是我的第一次自驾之旅了，当然，530公里也远远不及我最长的自驾之旅的里程。但是这次旅行的意义，却是非同一般的。首先，这是我第一次电动汽车自驾之旅，亲身感受到了电动汽车在驾驶过程中的舒适与便捷；其次，作为一个北京人，北京到张家口这段路却没怎么走过，一路上的风景绚烂，叫人痴迷；最重要的，是我们的车队，用电动汽车的亲身体验，为北京的蓝天贡献出一点点力量，也希望影响到更多的朋友，增强环保意识，并且把电动汽车作为出行首选。
接到邀请的时候，我正堵在首堵的二环路上，出租车走走停停，浓重的汽油味扩散到车厢里。电话那头告诉我，我有机会在周末与诸多媒体人共同去往张家口，参加“万众E行 助力申奥”北汽电动汽车京张之旅的活动，而且方式有些特别。时逢北京联合张家口申办2022年冬奥会，为了身体力行支持冬奥会的申办，为我们的蓝天出一份力，主办方特意举办了这样一场驾驶北汽的EV200纯电动汽车往返北京至张家口的周末行。在我不成熟的刻板印象里，电动汽车是出不了五环的，但转头一想，正好厌倦了汽油味和城市的喧嚣，那就体验一把环保的省际旅行吧！
一改官方冗长的发布会风格，“万众E行 助力申奥”北汽电动汽车京张之旅的启动仪式短小精悍，授旗仪式和简短的行程、驾驶说明之后，大家就迫不及待奔赴属于自己的那辆车上路了。活动之前，我就对北汽EV200做了一定了解，对于新手和都市白领而言，这是一款好开的车，自动挡旋钮设计，最高时速125公里，这样的设计作为一款电动汽车来说，可以巧妙地迎合受众的需求，在城市中自由穿梭。另外，EV200的“200”，则是其续航能力200公里的意思，充满一次电在综合工况下可行驶200公里，足以胜任在城市之中代步的用途了。真正驾车之后，我发现EV200确实是轻巧方便，在驾驶过程中只需要使用D档就可以了，而需要节能省电的时候，转换到E档即可。启动的声音跟高铁有些相似，由于采用电动，没有了令人反感的汽油味和杂乱的噪音。
