这次《汽车消费报告》听到的抱怨可真不少，油耗高，内饰糙，保养贵，可这款叫做吉姆尼的小众车还是那么招人爱，凭什么？！这个问题，还是照例交给本期出镜的6位车主来回答。他们职业不同、年龄不一，都钟情小巧又纯粹的越野车，又都是爱玩儿户外的主儿。跟他们聊天儿禁不住让《汽车消费报告》感慨——做车跟做人一样，只要坚持做自己，总会遇到Mr. Right ，而一旦被Right先生爱上，被爱的可就是包括优点和缺点的全部。
文｜王玫紫 谢文奇 何鼎弘 视觉｜韦克效
优点和缺点都很突出
姓名：史永鸣
职业：学校总务
星座：天秤座
车型：2008款吉姆尼1.3L四驱自动
裸车价格：15.5万元
实际油耗：11L/百公里
最值得推荐的：越野性能
最不能容忍的：油耗高
像什么动物：越野小青蛙
+：越野性能非常好、扭矩特别高、密封性好
_：油耗高、油箱小、配置低、保养成本偏贵
我是个特别喜欢汽车的人，喜欢到平时也只看汽车杂志，而且是从头到尾、一字不落地看。
我的吉姆尼是2008年7月买的。当时赶上奥运会实行单双号限行，家里本来有一辆车，就想再买一辆换着开。吉姆尼小巧，又是一款越野车，就选择了它。裸车是15.5万元，全价下来一共16.9万元。
现在大街上的吉姆尼越来越多了，我买车的时候很少能看见一辆。当时老有人问我这是什么车、多少钱。我说全办下来16.9万。大家就惊呼：什么？花17万买一北斗星！我去买座套，问有这车的座套么？人说，你这还要什么座套啊？不就一北斗星嘛。
要说吉姆尼的缺点，首当其冲的就是高油耗。这么小的车百公里耗油要11L，而且还是1.3L的排量。另外一个缺点就是油箱太小，只有31L，每次花200多块钱就加满了，出去玩都不敢去太偏的地儿，就怕跑到半路没有加油站。
另外，这车配置有点儿低，只有ABS，没有ESP，不能接MP3，音响效果也不太好。而且车里面的什么东西都特别小，坐四个人正合适，多一个人都坐不进来。
不过，必须得承认，吉姆尼的越野性太棒了。遇见台阶、沟沟坎坎什么的，说开上去就开上去，不带犹豫的。而且小有小的好处，有时候碰上堵车，路边只要有个隔离带、小台阶、草坪，我直接就开过去了，一点儿问题没有。也就在那种情况下才能体会到开吉姆尼的优越感，但要是比起步，绝对是最后一个。
所以，我现在对吉姆尼的理解就是一辆纯越野车，它能完成你需要的所有动作。跟朋友介绍吉姆尼的时候，我就说：“别小看吉姆尼，你视线里能看到的所有车，只要它们能到的地方我这车就能到。”
很多开吉姆尼的车友都喜欢改装，我听一个朋友说改装之后油耗一下飙升到百公里17L，但我觉得原车感觉挺好的，改装之后，就体会不到纯粹的乐趣了。
我的车是在永驰4S店买的，因为他们有自己的车队，维修也特别好，虽说他那4S店没有前店后厂的样儿，硬件设施差一点，但软件方面确实不错，包括维修、服务、配件等等。
不过，吉姆尼的维修保养成本偏贵。5000公里保养一次，我就用标配的机油，每次都不低于500块钱。
总的来说，吉姆尼的优点很突出，缺点也很突出。
一款拿来“造”的车
姓名：陈永
职业：美发店设计师
星座：摩羯座
车型：2008款吉姆尼1.3L四驱自动
裸车价格：14.9万
实际油耗：10L/百公里
最值得推荐的：越野性能
最不能容忍的：发动机排量小
像什么动物：不太好说
+：越野性能非常好、视野开阔
_：发动机排量较低、油耗较高、内饰设计一般
我是2008年5月买的车，裸车价格是14.9万元，全算下来花了16.7万元。在买吉姆尼之前，也考虑过天语，但我个人还是非常喜欢两门越野车，而且对两门情有独钟，因此即使是四门的牧马人也不是我的菜。我的生活理念是能享受的时候就好好享受，没太考虑将来的事，当时又想玩儿车，所以就买了吉姆尼。
买车之后，我做了一些改装，涂装和音响改造一共花了一万五千多，当然重要的性能部件都没改过——吉姆尼最大的优点就是越野性能好，这也是我选择它的主要原因。
我爱玩，依我的了解，很多买吉姆尼的人都是爱玩的人。我经常开车到北京周边自驾游，用这个车最快开过一百六十多迈，没问题。最近一次是去十三陵水库，30多度的坡儿不费劲就能上去。
吉姆尼不是用来在城市里开的，出去玩的时候即使有平坦的路我也会绕开，专挑砂石路走，这样才能体现出它的性能，所以这就是一款拿来“造”的车。
抛开吉姆尼的越野性能，其实这款车的问题还是挺多的。比如开到七八十迈的时候过大弯儿，方向盘会有一些发抖。但要说最大的缺点还是费油，自动挡油耗要在百公里10L左右，这可能也跟我的驾驶习惯有关系，起步2500转左右，嗖的一下就出去了。一箱油加满30L左右，能跑三百多公里，还是蛮费油的。
还有就是内饰也不太好，但考虑到吉姆尼是越野车，强调的是越野性能，所以内饰什么的差一点也无所谓了。它的发动机，1.3L确实小了点儿，要是能够达到1.6L就完美了。
总体来说我还是非常喜欢这款车的，坐在车里视野很开阔，能看到前车盖，尺寸比例也很合适，虽然后座有点儿小，但开起来比较灵巧，所以连倒车雷达都不用装了。
硬朗的小钢炮
车主姓名：韦礼东
车主职业：私营业主
星座：巨蟹座
车型名称：吉姆尼1.3L手动四驱
裸车价格：14.8万元
实际油耗：7.5L
最值得推荐的地方：在乱石路上一点儿不逊于几十万的大越野车
最不能容忍的：内部做工粗糙
像什么动物：忠诚勇猛的猎狗
+：外观很酷，拥有小钢炮一般的动力
-：装配不怎么样
早在1990年代的时候，我有个高中同学就开吉姆尼，当时我试开过几个小时，那种硬朗得像小钢炮的感觉给我留下了非常深刻的印象。2007年3月份，国内正式引进吉姆尼的时候，心仪已久的我在4S店看到后，没多想就直接把样车开回家了。
平时我开的是轿车，以前曾经有过一辆北京吉普213，很喜欢视野开阔、动力强劲的那种感觉。随着时间的增长和经历的增加，很多几十万的越野车我也体验过，但始终觉得吉姆尼的性价比非常不错。
朋友们也曾看上过这款车，大多因为空间太小和内饰配置不够细致而放弃，改选了更高级别或越野性更强的车型。我想，这也许是吉姆尼的软肋也是它的坚持——宁可失去定位不确定的群体，也要坚持自身的风格。
越野车的保养价格不菲，铃木也是这样，售后服务和维修价格都有点儿偏高。
我本身就是做电子产品的，所以很清楚，越是功能综合越难以体现产品本身的特质，车也不例外。要么就是纯粹的越野，像悍马H1一样，不管舒适只管行进效率，要么就是舒适的轿车，我不太喜欢跨界车那种将各种元素都MIX的设计。
尽管吉姆尼是款紧凑型的小吉普，但比较时尚的外形也间接弱化了它的越野气质。这款车如果是在市区开不会很舒适，因为它的调校是专为户外设计的，你体会不到轿车里的那种舒适稳定，而且因为要讲究操控感和运动性，方向盘比较沉。
我习惯了开轿车，但周末有空的时候，还是喜欢开着吉姆尼到户外去寻找越野的乐趣。可能是因为我的驾驶习惯好吧，不猛踩油门、少用刹车、匀速行驶、少变道，所以比其他车友开得都省油。上次和车友一起去越野，满箱油，同样车型和路程，他们大多数都用光了整箱油，不得不在回来的路上再加，而我的油箱到家还有近一半。
在户外，吉姆尼强有力的爆发力和良好的通过性，给人感觉就像猎狗一样，忠诚而勇猛。
它有越野车的本性
车主姓名：张恩增
车主职业：自由职业者
星座：双鱼座
车型名称：2008款吉姆尼1.3L自动
裸车价格：14.8万
实际油耗：百公里8L
最值得推荐的地方：驾驶感觉令人振奋，有个性
最不能容忍的地方：颤动太厉害
像什么动物：袋鼠
+：外形紧凑
-：保养偏贵
1984年我从部队复员后，就学车了。男人嘛，生活中总要有自己的乐趣和追求，而我就喜欢开车。退休前就开过大公共、出租车，这些经历让我养成了做事守时严谨，开车四平八稳的习惯。
2008年我在4S店提雨燕时就看上了吉姆尼，无奈刚办完雨燕的手续。回家后整整两天都没睡好觉，就因为惦念着吉姆尼，一年后终于做出决定：用雨燕置换吉姆尼。
我跟很多司机一样，都开过北京吉普212，但当时并没想过体验越野性能，可是开上吉姆尼后，我迷上了这种年轻时被忽略的感受。也许是习惯了轿车的舒适，刚开吉姆尼的时候还不习惯，毕竟是两种不同性质的车。方向盘很硬朗，座椅高低也不能调整，特别是引擎那里轰鸣的风扇声，都和以前不一样，然而这才是越野车的本性。
平时在市区开着它上下班代步，不太容易体会到它的独特性能。而在郊外时，我试着将车开到极端路段去体验，四驱的动力让它丝毫不觉得吃力；在沙漠中行进时，我将车靠边反观车队，迎面扑来的是一种沙场点兵的感觉。
吉姆尼的外形内敛中透着劲道，这种进口车的气质在大街上回头率特别高。我个人很喜欢从侧前方45度角看吉姆尼，那是一种质感和动力的静态结合。这款小巧的吉普五脏俱全，有四个座但一般只坐一、两个人，所以越是越野越纯粹。而且我觉得它就像一只袋鼠一样，尽管空间不大，但够用。
四驱的动力能在关键时刻带来惊喜。参加活动的时候我开着吉姆尼爬大坝，就跟壁虎似的贴在坡上，一点儿都不含糊，这很符合我的性格。放假的时候，我经常会和爱人一起开车去郊游、泡温泉，尽情享受生活。
有人说吉姆尼的缺点就是油耗高，但我感觉还可以，上次从北京去官厅水库一个来回，回来后一查看油箱里还有油，着实让我惊喜。美中不足的就是吉姆尼保养起来不便宜。
不只适合年轻人
车主姓名：方萍
车主职业：行政人员
星座：巨蟹座
车型名称：2008款吉姆尼1.3L自动
裸车价格：14.8万
实际油耗：9L
最值得推荐的：车身小、停车方便
最不能容忍的：不如家庭轿车舒服
像什么动物：奔腾的小野马
+：外形小巧，动力强劲
-：空间小，但对于平时就一两个人的家庭来说够用了
我算得上是一个“老司机新上路”的典型，10年前就考了驾照，爱人和女儿都有车，但我自己却一直没有真正开过车。退休后时间比较多，不想每次自己出门都让家人送来送去，干脆自己开始慢慢练车。
买车之前我曾经考虑过夏利、捷达，刚好那个时候小区有个女孩儿买了一辆吉姆尼，我觉得挺好看，跟人聊了以后发现这个车很适合自己开，于是就在2008年4月份买了一辆自动挡的吉姆尼作为代步工具。
车开了两年时间，基本上都在市区转悠，刚跑了1万多公里。磨合期每百公里11L油，之后就慢慢下降，现在基本保持在百公里9L油左右。
我特别喜欢这个车的感觉，尽管座位高低不能随意调整，但是坐在上面视线特别明朗，这对于我来说太重要了，我的技术不是特别好，视线开阔也就更安全，这是开轿车所体会不到的。有时我会自己开车去购物，或者搭着朋友去公园，很方便。车里也坐不下多少人，一家人郊游也从来不开我的车。
现在，除了堵车就是停车难，吉姆尼的轴距不是很长，停车的时候也相对方便。而且这车特别受关注，不管是停在单位大院还是路过狭窄的胡同，都有人围过来看。
吉姆尼在路上特别有劲儿，给我感觉就像奔腾的小野马。一次在近郊，前面有个坎儿，别的车主都怕磕着底盘不敢过，我想吉姆尼底盘高肯定没问题，于是一踩油门就上去了，特别顺利，让那些轿车车主羡慕不已。
我的很多朋友都欣赏吉姆尼，但他们觉得这样的空间，要16、7万的价格有点儿偏贵了，家庭使用还是会考虑三厢轿车比较多。
大家可能有个印象，越野车应该是年轻人开比较合适，很难想象我会开个越野小吉普。从我的角度来看，这款车从年轻人到中年人都可以开，只是可能这个价位对于年轻人来说稍微有点高，也许稍微有些积蓄的朋友购买比较合适一些。
纯爷们儿的宠物
车主姓名：陈天翔
车主职业：私营主管
星座：金牛座
车型名称：吉姆尼1.3手动
裸车价格：12万(二手)
实际油耗：7.5L
最值得推荐的地方：造型浪漫、回归狂野
最不能容忍的地方：厂家组织的活动太少
像什么动物：稚气未消的小BABY
+：硬派小四驱，外形精致
-：转弯半径比预想的要大
很早以前我就喜欢铃木的小型四驱车，觉得它非常好玩，但那时价格昂贵，负担不起，所以拥有吉姆尼就成了我多年来未了的心愿。
其实，按照吉姆尼的价格完全可以选择很多有特色的车型，但这丝毫不影响我对吉姆尼的喜爱。1994年我拿了驾照，从1998年起，我开过捷达、斯柯达欧亚(就是纯进口的明锐)、途安、道奇凯领，直到2009年5月我打着送老婆生日礼物的名义，买下了这台黑色手动挡吉姆尼，其实也是了却自己的心愿。
我内心深处很向往户外生活，购买吉姆尼之前我还试驾过猎豹飞腾。那个车更宽敞，4个门也很实用，但我觉得缺少狂野浪漫，整体略显粗糙。考虑到四轮驱动能支持在非铺装路面的驾驶需求，再综合油耗、停车便利性等因素，最终锁定小型的硬派四驱车。
很多人觉得吉姆尼就是女孩儿的玩具，但我却觉得它更像纯爷们儿的宠物：精致、含蓄又不失活力，价格合适。我在高速上曾开到160迈，性能还不错。特别是去年大雪，它的抓地性更是给了我很大的信心，让我越来越喜欢它了。
第一眼看到吉姆尼的人都会说它可爱，但就是小、不实用。以我的个性，如果多数人都说好，我反倒是不一定买了，所以吉姆尼的特质见仁见智，褒贬各异。我认为车是有灵性的，一定要用心去对待它，我就总是让它与我亲密相处，像是自己的家人，轻松、随意、信任，还多了一份爱怜。
我挺羡慕别的品牌经常组织的越野活动，可吉姆尼好像很少有实践的机会。前不久参加了永驰4S店组织的天漠极限活动，收获非常大。我觉得有专家的指导特别重要，极限不可以轻易出动，过头了就有可能出现危险和灾难。
在我眼中，吉姆尼就是个稚气未消的小伙子，可爱得像个BABY。你可别以为它只是个浪漫而不实用的小家伙，实际情况是它满足了我80%以上的需要。所以我建议，有一定经济实力、懂浪漫有激情、务实精明、有主见的朋友真的值得拥有。
