对于大多数中国消费者来说，经典家轿应该是拥有一定的驾乘品质、三厢车型，而且皮实耐用，经济实用。而论到省油，曾经日系车可能会说：“关于省油，我不是针对谁，我只是想说在座的都是辣鸡！”但随着发动机技术的不断发展，目前市面上也有不少欧美车型的油耗也低得“让人惊呆”！
尾灯的设计是外观的最大亮点
舒适性不错
隔音表现为同级中上水准
配置较为丰富
1.2T油耗表现出色
1.6L动力表现一般
定速巡航设定在中控屏幕上
空间表现一般
5L/100km的让人惊讶的工信部综合油耗几乎让人以为它是一辆油电混合车型，PSA集团与BMW合作开发而来的THP系列发动机果然名不虚传。除了C4世嘉，更小众的标致308S、级别更高的C4L、标致408等车型，也都装有这个超级省油的1.2T发动机。
外形协调，耐看
发动机技术成熟、油耗低
整车可靠性不错，省心
驾驶轻松，灵活
相比同级价格较低
车身比较单薄
配置没有亮点
整车做工一般
高速噪音稍大
保养费用较高
日系车省油那是出了名的，尤其是以做小车而闻名的铃木，最低5.3L/100km，最高不过5.6L/100km，手动挡和自动挡一样省油。但就是动力可选度不高，要速度与激情可能启悦就不太适合了。
外观大气富有力量感，在大众车型中比较特别
内饰比较显高级
配置比较丰富
隔音良好
油耗表现让人惊喜
全系座椅手动调节，不如朗逸
双离合低档还是稍有顿挫
1.4T最低油耗5.3L/100km，这你还别不信，根据我们有车以后之前的油耗测试，1.4T的宝来还被砖叔开出过5.0L/100km的成绩！不知道是砖叔牛还是宝来牛呢？
外观年轻，时尚动感，LED日间行车灯视觉效果出色
内饰做工比较精细，用料不错
安全性配置较高，整体性价比不错
隔音出色，后多连杆悬挂，舒适性高
两款发动机油耗均不高
沿用凯越平台，技术略显老旧
发动机没有直喷技术，1.5L发动机动力一般
双离合变速箱低速时略有顿挫
操控、底盘质感不如上代英朗
最低5.6L/100km的油耗表现并不算特别出彩，如日产的全新轩逸、蓝鸟等也有这样的表现，但英朗最低配车型即有这样的表现，而全新轩逸、蓝鸟等都要CVT的车型，售价也比较高，所以这个第四名就给更实在的英朗好了。(文字来源：有车以后)
