5月28-29日，FIA F4中国锦标赛在成都国际赛车场结束了第四、第五和第六回合的比赛。代表广汽三菱车队参赛的车手杨曦再次在三回合比赛中全部积分完赛，特别是在前两回合中分别拿到第五和第四名，接连刷新自己在这项锦标赛中的最佳排名。

　　繁——杨曦的荣誉和挑战

　　成都站比赛的一周之前，晋升为厂商车手的杨曦刚刚代表北京现代参加了CTCC南京站比赛。如此密集的赛程规划，对车手而言，既是成功的标志，但也要面对沉甸甸的压力。一直以来，杨曦都希望通过参加更多的比赛达到快速成长的目的，对于连续两周在风格迥异的赛道上驾驶不同类型的赛车的挑战，杨曦更愿意把这当作是一次难得的学习机会。

　　冷——难得的全新体验

　　全长3.331公里的成都国际赛车场拥有14个弯道和长达830米的大直路，既有慢速的U型弯，又有许多连续的高速S型弯，相当考验车手的胆量以及对刹车技巧的掌握，地势起伏更将赛车由平面运动变成了三维立体运动。总体而言，这是一条乐趣和挑战并存的赛道。

　　周五试车时，成都的气温仅有十几度，属于较低的水平，赛车的发动机和轮胎性能都会受到一定的影响。在车队的协助下，杨曦掌握了在低温环境下让轮胎升温的技巧，对F4赛车的性能和特点也有了更全面的认识。

　　暖——迅速应变入佳境

　　周六，天空中挂起了一轮烈日，这也意味着周五的赛车设置方案变得不再适用。自由练习中，杨曦车组很快找到了最适合当天的调校，在排位赛中取得第五名，比珠海站的排位成绩有了显著的提高。

　　高低起伏的地形、连续不断的高速弯道、逐渐升高的气温以及四川地震频繁所带来的粗糙路面都在下午的第一回合吞噬着车手们的体能和斗志。发车后，杨曦延续了发挥稳定的特点，等待机会。在比赛的最后几圈，前方赛车发生了事故。巧妙地避开事故后，杨曦以第五名的成绩完成首回合。

　　热——力克高温创新高

　　周六的初步成功，鼓舞了杨曦的信心。周日上午的第二回合中，第五位发车的杨曦凭借果敢的起步漂亮地冲到了第三位。纵使周日的炎热程度比周六更甚，杨曦还是在比赛中与在F4赛事中代表中国车手最高水平的刘凯展开了惊心动魄的大战，最终取得了第四名的好成绩。在下午的最后一回合中，杨曦获得第七名，再次收获积分。

　　杨曦表示，自己已经在珠海站后进行了有针对性的体能训练，但连续的奔波和征战、难度颇高的赛道还是给自己带来了不小的困难；特别是在体能方面，杨曦笑称只有十几岁的美国高中生或者健身教练才能受得了这样的考验。因此，能连续刷新自己在F4赛事中的最佳成绩，已是相当满意，也给自己建立了更强的信心。

　　在这次冷热交替的天府之旅中，杨曦又一次取得了稳步的提高。在未来的比赛中，无论是方程式或是房车，杨曦都会全力以赴，早日成为心中那个更强大的自己。

　　（来源：赛车头条）