增配降价巩固市场 捷达质惠版竞争力分析
大众捷达在今年上半年的销量达到15万辆，位居轿车销量排行榜第三，不辱“捷达”这块金字招牌。面对车市整体环境的恶化和竞争对手的推陈出新，大众在月初发布了2015款捷达质惠版（以下简称新捷达）巩固市场份额，新车提供3款动力，共7款车型供选择，官方指导价介于7.99万元到12.08万元之间。新捷达的性价比相对老款有多大提升？是否能够抵御同级新车型的进攻？我们接下来为你详细解析。
产品定位：实用可靠的高性价比三厢车
新款捷达定位于紧凑型家用车市场，主要竞争对手为大众桑塔纳、斯柯达昕锐、别克凯越、丰田威驰、本田锋范、日产阳光、雪铁龙爱丽舍和标致301。相比同属紧凑型轿车的速腾，捷达的定位明显更低，是大众在中国市场最便宜的三厢车，实用、可靠和高性价比是这一细分市场的取胜之道，捷达则是当中的佼佼者。
定价策略：定价更务实，优惠将收窄
新款捷达起价（1.4手动时尚型）比老款降低2900元，进入8万元以内，并且配置更丰富。旗舰版（1.4TSI自动运动型）在配置不变的情况下，售价从13.48万元降低到12.08万元，降幅达到1.4万元。新款捷达将价格跨度缩小到4万元，从售价和配置来看相比老款捷达更务实，定位更精准，每一个版本都拥有清晰地目标客户。当然，大众降低指导价后，经销商的优惠幅度肯定会收窄。
配置分析：时尚版无遗憾 性价比大升
时尚型是新款捷达性价比提升幅度最大的车型，1.4和1.6的售价分别比老款降低了2900元和2700元，与此同时增添了遥控钥匙、带加热功能的电动后视镜、座椅高低调节、CD机和遮阳板化妆镜这些非常实用，甚至可以说是必备的配置。选择老款捷达时尚型的车主可能需要后期加装才能满足需求，但新款时尚型已经足以满足日常所需，不再是“鸡肋版本”，预计将成为新款捷达最畅销的配置。1.4/1.6舒适型和1.4 TSI运动型的配置保持不变，但售价分别降低了2700元和1.4万元。由于1.4TSI价格下探，大众不再为捷达提供1.6自动豪华型。
电动调节外后视镜，带加热功能
装备单碟CD机/MP3可读
装备USB数据接口
行李箱带照明功能同级车对比：竞争优势依旧
相比竞争对手，新款捷达在品牌和品质方面依旧具有优势。捷达的皮实耐用早已有口皆碑，新捷达的两款自然吸气发动机虽然缺少值得炫耀的新技术，也没有抢眼的输出数据，但贵在成熟可靠，低转扭矩比同排量发动机更充沛，油耗表现并不逊于竞争对手。5前速手动变速箱和6前速自动变速箱已经服役多年，但在操控感、平顺性和可靠性方面仍比对手高出一筹。新捷达通过降低售价和升级配置的方式增强竞争力，为巩固市场份额修建防火墙，但是否能够抵御新一代本田锋范等竞争对手的进攻，还是让时间来回答。
网友评论：欢迎增配降价
大部分网友都对捷达增加配置降低售价表示欢迎，与此同时部分老车主心里则有些郁闷。新捷达最受关注的版本是增添了多项实用配置的时尚型，得到了网友们的点赞，此举应该会坚定部分准买家的下单决心。
| 车型名称 | 2015款捷达质惠版1.6L自动舒适型 | 2015款爱丽舍质尚版 1.6L 自动舒适型 | 2015款凯越1.5L自动尊享型 | 2015款阳光1.5XE CVT大师版 |
|---|---|---|---|---|
| 厂家指导价 | 10.56万元 | 10.28万元 | 10.59万元 | 9.40万元 |
| 排量(mL) | 1598 | 1587 | 1485 | 1498 |
| 长/宽/高(mm) | 4487/1706/1470 | 4427/1748/1476 | 4515/1725/1445 | 4456/1696/1514 |
| 轴距(mm) | 2603 | 2652 | 2600 | 2600 |
| 后备箱体积(m3) | 466 | 485 | 405 | 490 |
| 最大功率(KW) | 81 | 86 | 83 | 82 |
| 最大扭矩(N.m) | 160 | 150 | 141 | 139 |
| 变速器型式 | 6速自动 | 4速自动 | 6速自动 | CVT |
| 电动天窗 | 有 | 有 | 有 | 无 |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) | 选配 | 无 | 无 | 无 |
| 外后视镜电动调节 | 有 | 有 | 有 | 有 |
| 外后视镜加热 | 有 | 无 | 无 | 无 |
| 定速巡航 | 有 | 无 | 无 | 无 |
| 驾驶座椅加热 | 选配 | 无 | 无 | 无 |
| 驾驶座安全气囊 | 有 | 有 | 有 | 有 |
| 副驾驶安全气囊 | 有 | 有 | 有 | 有 |
| 前排侧气囊 | 无 | 选配 | 无 | 无 |
| 信息采集时间：2015-7-31制表：新浪汽车 | ||||
| 车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈。 | ||||
总结：
捷达所在的入门三厢家用车市场，竞争异常激烈，单车利润相对较低，消费者对价格的敏感性相对较高。虽然从绝对数量来说，捷达的降价幅度并不大，但预计对巩固和提升销量将产生明显效果。时尚型在降价的同时补足了原本在实用性方面的不足，令捷达的入门版本竞争力大增，尤其有助于走量。新款捷达的改动虽然没有触及设计、动力和底盘，但通过降价增配的方式大幅增强了吸引力，相信该车将成为一汽大众在下半年止跌回升的重要推动力量。
