他比很多豪华品牌更加一车难求，目前还在动辄加价20多万才能提到车，他就是丰田埃尔法。众多明星座驾的示范效应，也使得埃尔法成为了MPV市场一款普通品牌的高端豪华车型。当然，中国的车企们肯定不会放过埃尔法，但是埃尔法目前的身价并非完全与产品力对等，因此它的众多国产穷“亲戚”们，也并没有因此过上一夜暴富的生活。（公众号：qichedanei008）
国内模仿埃尔法的不在少数，最有代表性的就是九龙艾菲，高仿上一代埃尔法车型，不过因为品牌小众化，并没有引起太多关注。江淮汽车即将推出的瑞风M6，也采用了埃尔法的车身设计，标志性的B柱特征非常明显，不过江淮对其前脸和内饰进行了拉皮改款，以削弱山寨特征。此外还有如东风风行CM7和川汽野马M31D，虽然原型车分别是现代H-1辉翼和日产NV200，但是还是分别在内饰和前脸、后尾的设计上抱了埃尔法的大腿。
不过说到紧跟时代潮流，抱住丰田不放的绝对要数今天曝光的这款北汽旗下名为道达V8的新车。这款新车来自于我们并不太熟悉的“北汽瑞丽”，全称北汽云南瑞丽汽车有限公司，是北汽与民营资本合资，布局在云南瑞丽的生产工厂，性质和北汽银翔有些相似。今年年初刚刚投产，主要生产低速电动车型，也要组装生产BJ40越野车。而最新曝光的这款道达V8则是其全新开发的车型产品。
这款新车实际上前期开发时还使用的是老款埃尔法的外观，正如同九龙艾菲一样，无论是前脸、后尾，还是车身结构都是标准的丰田埃尔法复刻版。不过随着丰田埃尔法的更新换代，道达V8也与时俱进的换上了埃尔法的新款大嘴格栅设计，镀铬的进气格栅都非常相似，当然车身和内饰已经来不及大改，仍然是老款埃尔法的设计。
其轴距尺寸2950mm，搭配16寸轮毂和215/65R16轮胎，则都是标准的埃尔法规格，车身长宽高尺寸4900*1830*1890mm，也都与埃尔法大同小异。动力系统采用的是来自于沈阳航天三菱的4G69型号2.4L自然吸气发动机，最大功率121kw/5750rpm，最大扭矩218Nm/4000rpm。搭配四速手自一体自动变速箱。
内饰部分同样是标准的埃尔法设定，标准的2+2+3七座布局。与老款埃尔法相同风格的中控台设计，唯一不同的就是北汽这款道达V8还升级为特斯拉风格的竖向超大屏幕配置，多媒体系统和空调系统都集成在一起，屏幕两侧的功能按键也都是全触控的设计。
埃尔法奢适的后排空间也都全部移植了过来，第二排车顶带有独立天窗，两个飞航式的电动沙发座椅配置，腿托，脚踏，以及标志性的头枕一个不少。车顶还有单独的折叠式液晶显示屏。第三排空间也是同样的设计，5：5的折叠座椅分布，只能向两侧折叠收起，虽然名为三座安排，但实际上中间位置坐人的舒适度并不高。
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责任编辑：肖声肃
