2016年1月6日,CES在美国拉斯维加斯开幕了。原本好好的消费电子展,最近几年被各大汽车厂商插足了,包括宝马、福特、沃尔沃,甚至还有乐视旗下的新汽车品牌——法拉第未来(FF)等都参加了今年的CES展。但是为什么CES会有这么多的汽车厂商参加呢?
我们首先应该了解什么是CES?International Consumer Electronics Show,简称CES,翻译过来就是国际消费类电子产品展览会。所以可以说,只要和“电子”相关的产品都可以在CES中展出。当然,这些产品要具有一定未来前瞻的创新性。比如可穿戴设备就成了近些年CES上的大热产品。至于,兼具电子和创新属性,最先结合出的产物那就是新能源电动车。今年的CES展的方向,无疑是时下最热的自动驾驶技术了!今天,我们就一起看看CES上各家车企都会推出哪些黑科技,展示出自家的看家本领。(技术不分高低,排名没有先后。)
汽车厂商 | 最新黑科技 |
乐视 | Faraday Future电动概念车 |
奔驰 | 奔驰无人驾驶汽车 |
宝马 | 宝马敞篷版i8概念车 |
奥迪 | 奥迪全新自动驾驶概念车 |
大众 | 大众全新电动概念车 |
沃尔沃 | 沃尔沃与微软合作联网汽车 |
起亚 | 起亚新概念车Novo |
丰田 | 丰田全新地图绘制系统 |
福特 | 福克斯电动版 |
通用 | 雪佛兰纯电动汽车Bolt EV |
克莱斯勒 | 车载互联和信息娱乐系统 |
Rinspeed | Σtos混合动力概念车 |
北汽 | 北汽新能源i-link智能网联系统 |
乐视这次在CES上首发FF电动概念车,一时间成了万众瞩目的焦点,这分明是冲着特斯拉来的,况且还是在特斯拉的美国老家。我们回头看这款“闪耀”的FF ZERO 1电动概念车,也就是乐视此前宣称的那款乐视超级汽车,它由乐视与Faraday Future联合打造的,最大功率将超过1000马力。Faraday Future FFZERO1概念车的前脸造型非常特别,细长的LED头灯贯穿整个车头,此外该车的车顶由一整块玻璃制成,而在尾部则配备了一块竖直的透明扰流板。
乐视推出的这台纯电动车,采用“四核”动力,最大功率将超过1000马力,这也使得它从静止加速至96km/h(60mph)仅需不到3秒。此外,这款车还具有自动驾驶的功能,该功能在日常道路以及赛道上都可以运行。目前这台Faraday Future FFZERO1概念车或许并不会量产,但Faraday Future很快就会在内华达州北拉斯维加斯建造一所先进的工厂。
无人驾驶汽车似乎每一家汽车厂商都在出,那么这次奔驰推出的无人驾驶汽车又有什么特点呢?对于无人驾驶技术,奔驰相信这项技术能够给社会、出行和环境带来巨大影响。而在这次CES展上,奔驰展出了E200和E300两款无人驾驶汽车,据称最快在未来两年内上市。
其实早在东京汽车展上带来了更大的家庭轿车/迷你厢型车两个车型。所谓的Vision Tokoyo结合了氢燃料电池和普通电池,可支持传导式充电。梅赛德斯奔驰表示,他们正在努力把这个遥远的梦想变为现实。
BMW i Vision Future Interaction概念车基于宝马i8敞篷版设计,车辆会针对当前驾驶模式和周围环境自动进行调整。驾驶者在自己的智能手机、智能手表或Mobility Mirror上开始行程之前,可以查看车辆电池电量或者提供的路线。之后,这些信息被自动传输到这款车的相应菜单、平面地图显示器以及全景显示器上的驾驶者信息中。BMW i Vision Future Interaction配有平视显示系统、带三维视图显示的组合仪表以及一个几乎扩展到整个前乘客侧的21英寸全景式显示器。诸如车速、限速或导航信息等最重要的数据将投射到前风挡玻璃上,而组合仪表就布置在方向盘后。
此外,全新的BMW CONNECT互联系统也搭载在车上,其基于云服务打造,可以将用户相关的信息进行整合,提前为用户安排好行车路线,例如出行喜好,同时其还可以学习用户的使用习惯。此外,宝马还为摩托车手提供BMW CONNECT服务。
奥迪这次也没有空手而来,虽然没有新技术,但是带来了好消息:自动驾驶技术已成型,将在2017搭载量产车。奥迪在之前的CES展上曾发布过名为Audi piloted driving的自动驾驶技术,并在奥迪A7上应用。
随着科技的不断发展,这一新技术也更为成熟,此次奥迪将在CES上展示的一款全新的自动驾驶概念车,有可能类似之前的Prologue概念车。奥迪表示该车将描绘汽车未来的发展轮廓,受到电子领域的影响程度胜过以往任何时期。