德国BMW公司设计的越野款F 650 GS，秉承了R 1150 GS的很多特点，但其造价却要低许多，在国内的售价在10万元人民币左右。

　　车的前端向前突出了很多，给人一种跃跃欲试的冲动，情不自禁想要骑着它进行一番冒险。驾驶座位设计成为不对称的形状，仪表盘全部采用现代化的设计，操控简便，一目了然。护板上的散热栅栏向前方开口，可以把来自散热器的多余热量排放出去，使骑手免受灼 热之苦。两根消音器向斜上方翘起，以半封闭的形式贴在座位两侧，显得干净利落。排气系统当然采用了闭合三元催化反应转换器，使污染水平降到符合规定的范围之内。而它的油箱盖却移至座位的下方，油箱则转移到座位下方三角形主车架的内部，因而使摩托车的重心降低，使整体的操纵更加方便自如。制动方面，采用的是高效的碟刹车系统，以刹车碟配浮动活塞卡钳，保障安全制动。当然还可以选装ABS，让您可以更加放心的行驶。

　　F 650 GS的发动机是目前比较少的单缸水冷4冲程发动机，可以提供37千瓦的动力，而最大扭矩可以在转数每分钟5000转时达到60Nm，而耗油量却很低，在时速90公里时的耗油量只有3.4升，时速120公里时的耗油量也只有5升。厂方公布的数据显示F 650 GS的最高时速可以达到166公里/小时。整车的重量也只有175.4千克，还是可以与其他同型号的车辆一较高下的。

　　-文／宫欣

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