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1992年9月采访巴—莫—京越野汽车赛中国路段的比赛。
1993年10月第一次采访珠海国际街道汽车比赛，在此之后每年均数次赴珠海采访国内、国际汽车比赛，历年未曾间断，并开始对F—1进入中国的可行性予以关注和研究。
1994年12月—1997年12月连续三年代表《车王》杂志与中央电视台CCTV5合作《车王世界》电视赛车专题节目，出任制片人。
1995年5月应三菱汽车公司邀请赴日本采访静安县六小时耐力赛，采访三菱汽车公司总部。
1995年9月组织领导《车王》杂志和CCTV5《车王世界》电视组，第一次尝试以商业运作方式，与东风汽车公司合作，自驾车全程采访亚太区赛事“香港——北京”拉力赛。这是中国记者首次以商业运做，自费报名，经大会批准自己驾驶采访车，跟踪报道3700多公里的正规国际汽车比赛。
1995年9月组织CCTV5《车王世界》电视组和《车王》杂志两个采访组，跟踪采访巴—莫—京越野汽车赛中国路段比赛。
1996年3月应倍耐力公司邀请赴意大利采访该公司总部和法拉利汽车厂，参观法拉力赛车博物馆。
1996年4月与河南恒运石油公司共同策划组织“恒运车队”参赛国内拉力赛，出任车队经理。
1996年9月组织领导《车王》杂志和CCTV5《车王世界》电视组全程采访最后一次“香港——北京汽车拉力赛”。
1996年11月应倍耐力轮胎公司邀请赴英国采访该公司在伦敦举办的国际推广活动。
1997年9月组织领导《车王》杂志和CCTV5《车王世界》电视组在北京怀柔地区全程采访亚太地区比赛的第一次“中国拉力赛”。
1998年9月应雷诺汽车公司邀请赴法国采访“巴黎国际车展”，参观雷诺公司设计室、汽车博物馆、F—1赛车展览馆。
1998年11月应奥迪汽车公司邀请赴澳门采访格兰披治汽车大赛，参观澳门赛车博物馆，参加奥迪公司在香港“启德机场”组织的试车活动。
1999年6月应奥迪汽车公司邀请赴法国采访勒芒24小时耐力赛，参观勒芒赛车博物馆；访问位于英格尔施塔德奥迪汽车公司总部。
1999年10月代表《车王》杂志与英国FIRST (EVENT MANAGEMENT)赛车组织合作组成一支中英联合车队，由英国年青女车手SABRINA SHAW(萨布瑞那)与《车王》杂志女记者徐首丽协同出战世界拉力锦标赛中国站赛事(北京怀柔)，完成全部赛程。另组织8位《车王》杂志记者驾驶3部采访车全程采访此次赛事，《车王》杂志以68个版面专题报道这次比赛。
1999年11月采访考察美国拉斯维加斯举行的“勒芒汽车耐力赛”。
2000年1月应通用汽车公司邀请赴美国采访北美(底特律)汽车展览，参观通用汽车公司总部，参观别克、雪佛莱设计室和汽车博物馆。
2000年3月应德尔福汽车公司邀请赴美国采访SAE展览会，参观福特汽车博物馆。
2000年6月北京国际汽车工业展览会期间，与新浪网共同策划组织“新浪杯汽车摄影大奖赛”和“我需要的汽车”调查报告活动。
2001年1月自费采访洛杉矶、北美(底特律)两大汽车展览会。
2001年3月采访“上海拉力赛”，认为这次比赛将成为中国汽车运动进入商业化发展的开端。
2001年6月应奥迪汽车公司邀请赴法国采访第68届勒芒24小时汽车耐力赛；赴德国英格尔施塔德采访奥迪汽车公司总部，参观奥迪汽车博物馆；赴奥地利奥迪驾驶学校试车：A2,A3,A4,A8等。
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