蜂鸟俱乐部的创办者大地感慨地说，‘北京吉普是一款非常经典的车，现在落得不能上主路的待遇，这对一个国产车、地产车来说，是很不公平的。我们的会员都喜欢北京吉普，全国有很多人也喜欢。她是有缺点，但是像这么纯粹的越野车在国外已经很难找了。而且没有什么车能更适合中国国情了。她身上凝聚着几代汽车人的心血和灵魂。造车就要造有民族魂的车，只有民族的才是世界的。不能因为某些方面的缺陷就全盘否定她。’

　　蜂鸟得到了北京吉普汽车有限公司的大力支持。北京吉普支援了3辆2020V车和2辆6缸切诺基。

　　2020V装备了切诺基7250型车的发动机，底盘上采用了切诺基技术制造的T型前后桥。制动系统改为前盘后鼓式刹车。6缸切诺基更是中国的“GT”。

　　为了让这些车更能适应远征的特定要求，蜂鸟对车辆进行了进一步的改装。！

　　所以整个车队的行进速度比以前的2020车队要快得多。原计划第一天的行程是沿京沈高速跑到沈阳，但实际上跑到了长春。以后在俄罗斯境内就更加豪迈。每次活动，如果日行程超过300公里，那么车队的组织者一定会要求大家在头一天充分休息，然后起个大早。现在由于车队整体运动速度提高，对车队来说，三五百公里已经是“洒洒水”了。有人甚至在出发之前有机会到当地的邮局给家里人发一个明信片。

　　(文:兴力)

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