上海通用汽车公司4月14日宣布，将其三款别克轿车的价格下调。业内人士分析，以豪华和准豪华轿车为主要消费 车型的公务车市场正在萎缩，私车、商务车市场潜力巨大。

　　早在去年年底，汽车业内专家就分析别克轿车的销量2000年将回调。据统计，今年一季度别克轿车每月销售 均下降逾千辆。随着上海大众帕萨特车型准备上市；广州风神2．0 轿车即将投产；进口大宇旅行家抢滩中国市场，30万 元以上的豪华轿车正在面临20万元款新车的冲击，而由于最高档的国产轿车奥迪A6被认为是水准最高的产品，因此降价的 压力主要集中在了广州本田和上海通用两家公司的产品上。此前不久，广州本田推出了2．0升新款雅阁轿车，售价为25万 元，从而迫使上海通用做出了降价的表示。

　　豪华车是以企业和事业单位的高级管理人员、高收入阶层为主要销售对象的，因此别克从31万元降到29万元 ，不会波及到15万元以下的中级普通轿车市场，对普通消费者作用不大。但它说明了公务车市场正在萎缩，私人家庭用车市 场正在增长这样一个不争的事实，上海通用正在考虑推出欧宝可赛经济型车，其降价促销也不排除转型的可能。国家计委专家 认为，随着今年下半年、明年上半年，一批新款10万元左右车型的陆续上市，私车市场将打破清冷的局面，走出上行曲线。 届时旧车型将逐步降价和淘汰，消费市场将在较短的时间内完成更新换代，一系列拆除地方保护“壁垒”，鼓励私车消费的政 策也将出台，以迎接中国汽车普及期的到来。张虎