本报记者魏惠娟报道据了解，一汽大众目前正在对捷达的下一代产品捷达A4做中国适应性试验，估计约在2000年底或明年初下线。该车取样于在德国销售颇好的德国大众Bora(伯乐)，外形类似帕萨特B5，但尺寸略小一些。作为捷达系列的后继者，伯乐车在德国不仅是紧凑型轿车的代表，而且是豪华的标志。在德国，该车为四门轿车，有基本型、舒适型、时尚型、豪华型4种。发动机包括3种汽油发动机，1.6升74千瓦至2.3升110千瓦；两种1.9升燃油直喷涡轮式TDI柴油发动机，输出功率分别为66千瓦、81千瓦。驱动系统有前轮驱动、永久四轮驱动。车型的内部设计亦随处体现严格的质量标准，车内表面光洁的软塑料以及精心选配的装饰性织物尽显高级、完美之品质。Bora的标准安全配置包括为驾驶员与前排乘客安装的大面积安全气囊以及安装于前排坐位上的侧面安全气囊。为了进一步加强安全性，Bora车针对年幼的乘客，特别将儿童坐椅采用刚性连接方式牢牢地固定在车身上，即使发生最坏的情况，变形区也可以保证客舱免受冲击。

　　带有电动制动力分配的制动防抱死系统是德国大众Bora车型的标准配置，包括换气前盘制动器在内的各处均设置了盘式制动器。带有手动变速器的BoraV5车型具有电子稳定装置的标准配置。转向助力装置、高度与距离均可调节的方向盘以及中央门锁控制等均有配备，即便是采用最低发动机配置的Bora车型也具有十分齐全的装备。

　　此外，“时尚型”、“舒适型”以及“豪华型”装饰与成套配置均使消费者能够完全根据个人的喜好为自己的汽车增添个性装扮。该车型还可以配备信息远程传送设备。

　　在去年9月的一次采访中，大众汽车集团北京代表处新闻发言人魏明祥先生曾向记者透漏：Bora在德国的售价为4万马克(折合人民币约18—19万元)。现在一汽生产的发动机是具有世界先进水平的，不但可以返销德国，而且肯定可以用在Bora上。

　　Bora的“出世”，会不会冲击捷达的市场呢？一汽—大众有限公司副总经理周勇江表示：现在肯定不会。当Bora与捷达并存的时候，可能会，但是以捷达的质量与适宜的价格，相信捷达还是会受到消费者欢迎的。

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