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排放指标相当于欧I标准，从目前的产品水平看，每年约有400万辆新车不能达标 《摩托车排气污染物限值及测试方法》、《轻便摩托车排气污染物限值及测试方法》日前由国家质量技术监督局发布。新标准规定的排放指标相当于欧I标准，从目前我国的摩托车产品水平看。每年约有400万辆新车达不到新标准的要求。 与我国目前执行的ECE40．01标准相比，新标准中对二冲程、四冲程摩托车的CO和HC排放平均加严了50％以上(见下表)。据国家摩托车质量监督检验中心统计，如果按照污染物排放新标准限值要求，国产二冲程汽油机摩托车工况排放几乎全部超标，四冲程汽油机摩托车100ml排量级36％超标，125ml排量级22％超标，三轮摩托车57％超标。 表1 轻便摩托车排气污染排放限值及执行日期 g/km
注：1、第一阶段型式认证试验自2002年1月1日起执行； 生产一致性检查试验自2003年1月1日起执行。 2、第二阶段型式认证试验子2005年1月1日起执行； 生产一致性检查试验自2006年1月1日起执行。 表2 摩托车排气污染物排放限值及执行日期 g/km
注：型式认证试验自2002年1月1日起执行； 生产一致性检查试验自2003年1月1日起执行。 新标准同时对摩托车用燃油提出了更高要求：需要加装催化器方能达标的摩托车，必须燃用与欧I排放标准相匹配的燃油。 《中国汽车报》 请您点击此处就本文发表您的高见 主编信箱 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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