2000年1月至8月，整个商用车市场产销呈现快速增长势头。载货类商用车、载客类商用车两大类车型市场同时出现正增长，商用车市场由缓慢增长转为适度快速增长，但各车型市场表现差异较大。

　　载货类商用车市场仍然表现低迷，产销数量比去年同期累计略有增长，8月份比上个月的增长幅度有所提高；载客类商用车市场仍然表现为高速增长态势，增长势头比较强劲，成为带动整个商用车市场的主要动力。

　　2000年8月份生产各类商用车108322辆，1月至8月累计生产各类商用车946738辆，比去年同期累计增长19.83%；当月销售各类商用车115762辆，累计销售各类商用车939562辆，比去年同期累计增长22.43%，各类商用车产销率达97.14%。

　　2000年1月至8月，商用车整车和底盘市场同时呈现增长势头。商用车整车增长速度较快，商用车底盘增长速度较慢；商用车整车在整个商用车的比例构成提高，而商用车底盘在整个商用车的比例构成降低。1月至8月累计生产商用车整车785073辆，比去年同期累计增长22.53%，商用车整车占商用车总量的82.92%，比去年同期上升1.82个百分点。1月至8月累计生产商用车底盘161665辆，比去年同期累计增长8.27%，商用车底盘占商用车总量的17.08%，比去年同期减少1.82个百分点。

　　柴油商用车和汽油商用车的产销都有较大幅度增长，但受到日益加严的排放法规的影响以及一些城市对柴油商用车进行限制，汽油商用车发展速度明显高于柴油商用车的增长速度。另外由于一些名为客车实为轿车的产品统计计算在轻型客车中，柴油商用车在商用车市场中的比重低于汽油商用车。1月至8月累计生产柴油商用车3845262辆，累计销售柴油商用车392347辆。柴油商用车产量占商用车总产量的40.69%，比去年同期降低2.08个百分点，柴油商用车销量占商用车总销量的41.76%，比去年同期降低1.39个百分点。

　　(中国汽车新网)