看来喜欢越野车的DX不少，嘿嘿，我就是喜欢越野车。记得开过的第一辆越野车当然是212，说实话，就是在212上学会开车的，嘿嘿。开过的还有小的铃木双开门，丰田的巡洋舰，对了还有猎豹，其他的好象也没摸过，呵呵。现在是一辆老切诺基。

　　最经典的越野车国内就是北京系列了，一直关注着2020系列的产品升级，想找到一个有空调，有足够动力，最好市内开着也不怎么颠的2020。因为2020的罪就在1热天你得开着车窗，可是只要是酷暑，你就甭想消停，拿着毛巾擦汗的形象虽然够男子汉，不过看着夏历那样的车都有冷风吹你还不得气死:P2封闭不严，说实在的国内的大气实在不怎么样，呼吸些废气倒没什么，可是灰尘你受不了，开趟车回来成泥猴的味道可不怎么样。3开锅，我开过的2020印象最深的就是开锅，虽然后来都找出毛病并解决，可是在路上开到90就得看温度表和慢车轰隆隆的声音可是够受的。再说桑车跑100公里跟玩似的就到了，开2020下来可就跟踢场足球差不离了。.所以陆地出来后我高兴坏了，巴巴地跑到特约经销那儿看车，嘿嘿，没想一辆陆地摆那儿确实跟图片一样，开车门看发动机，妈呀，除了多一空调敢情什么都没怎么变，我关那车门的时候怎么都觉得那还是一2020，跟我一起去的哥们好一顿消遣我:(我坐那陆地上都能感觉开起来尘土扑面的样子好象(可能实际上不是这样，呵呵)

　　后来知道怕接落的中国版猎豹，还有一个生产巡洋舰中国版的叫什么来着(记不得了)，东西一般价格够酷。

　　不过2020的优点大大的，比如抗造，维修简单，动力充沛，有越野车驾驶乐趣等等，不说了，大家都知道的。

　　再说切诺基，老切有两大致命练门，就是配件傻贵，喝油不眨眼，其他的倒没怎么听说有特别的缺陷。开切诺基翻车的人不少，要是开了大货再开老切，翻车的可能性那是比较大，不过要是开桑车出身，没什么问题应该，可是又出现加速不好的问题，哪能全照顾到呢，记得第一次开切车，第一个感觉就是这车可以呀，减震并不硬，方向也好，不象个大家伙，弯道的时候侧倾是够厉害的，不过有那么高啊，加速没桑车来劲，因为开过林肯TOWNCAR，对美国车结实沉和舒适印象颇深，所以第一印象非常好，像美国佬的东东，不错。

　　哈，看了你的帖子想给你出主意来着，结果自说自话了。打住

　　主意：排量太大的越野车那么贵，用途其实很大程度上是市内开，要是买得起用得起当然好，不然还是考虑好吧。对日本车良好的操纵性印象伸，对他们的车身轻印象也深，怕接落不用提了，到底演出了一场收车的大戏，丰田和你桑的巡洋舰和轻骑兵流口水似乎可以，用吗，一个没成气候，你怎么修？另一个真来个4500排量你也得能用啊。所以还是看着北京JEEP公司的好。

　　不过我在途乐刚出的时候领教过他们的大爷作风，我问价格，接电话的人说不知道，问哪里看车，他给我发到丽泽桥西边，到那里我一个切诺基也没见。不过这都是好久以前的事情喽

　　看看新出的系列吧，我现在看着挑战者流口水呢，嘿嘿，你买了要是不错我就是他了

　　1cat 原作 提交时间：22:45:4511月30日>>

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