通用汽车宣布将把进口原车带到成都无疑使这个汽车消费已呈迅猛上升态势的城市在“座驾”之争中变得更加激烈。

　　据了解，目前成都的机动车保有量已有50万辆之多，其增长速度快得惊人。针对这一在整个西部都属首屈一指的市场，各大车商的目光不由得炽热起来。不久前，与日本本田合作的广州本田在成都正式设立了第一家特约销售店，其日本总裁也亲自赴蓉助阵宣传。继而上海通用别克公务车、奥迪A6、帕萨特等同档次车型陆续在蓉面市，一时间高处不胜“火”，硝烟味愈来愈浓。或许也正是受此影响，通用终于作出了把自己的原装车推向成都的决定。

　　业内人士分析认为，在中高档汽车市场上，由于各家厂商的产品都是国产化率相似的车型，因此在价格、性能等方面相差不大，消费者也是“青菜萝卜各有所爱”，现在通用要把在全球都属同步产品的车型推向蓉城车市并大做“文章”，可以预见，偏爱进口车的消费者肯定会受此波动不小。