海南新大洲摩托车股份有限公司、日本本田技研工业株式会社、天津摩托集团有限公司合资建立新大洲本田摩托有限公司合同签字仪式于日前在北京举行。

　　　将成立的新大洲本田摩托有限公司(以下简称新公司)是采取资产重组的方式设立，即以中外合资企业天津本田摩托有限公司为存续公司，新大洲以其全部经营摩托车的子公司入股存续公司。重组后的新公司注册资本为9956.5万美元，中日双方股权比各占50%，其中日本本田持有50%的股份，新大洲持有47.33%的股份，天摩集团持有2.67%的股份。新公司下设海南分公司、上海分公司、天津分公司、销售公司、研究开发中心。本次合并文件签署后，将报上级部门办理审批手续。

　　日本本田是1948年由本田宗一郎创建的。经过半个世纪的拼搏，本田已成为世界上最大的汽车、摩托车制造商之一，向全世界150多个国家和地区提供汽车、摩托车、各种通用动力产品等。据1998年福布斯杂志统计，日本本田以销售收入487亿美元名列世界500强第38位。日本本田经常参加世界性的赛车活动，本田赛车因其发动机优异的性能屡屡问鼎。本田发动机以省油、高效率、低排放的特点而著称于世，其低公害发动机技术一直处于世界领先地位，一直领导着世界摩托车发展的潮流，在全球深受欢迎。在中国，许多摩托车生产企业是以本田作为模范。

　　天津本田摩托有限公司为天摩集团与日本本田合资建立的中外合资企业，始建于1993年，最高年产量为18.8万辆，现已具备年产发动机40万台，整车40万辆的生产能力。

　　新大洲公司于1988年在中国最大的经济特区--海南省设立，是摩托车行业最早的上市公司之一，总股本73606.4万股，资产近30亿元人民币，1999年被列入中国520家重点企业之一。在海南、上海设有大型生产基地，发动机、整车生产能力达到100万辆。近三年的年产销量保持在60万辆左右。十余年来，新大洲已形成了在产品开发、市场营销和品牌方面的竞争优势。新大洲摩托车研究开发中心拥有完善的开发设施和一流人才，曾成功地开发出被称为中国第一款原创型摩托车“小螳螂”。多年来，新大洲摩托车产品创新层出不穷，已逐步形成了具有自己特色的产品一族。新大洲在全国拥有3500个经销商，1100家专卖店和3200家特约维修站。新大洲摩托车以其优良的品质，适中的价格和满意的服务获得用户的赞誉，今年被国家工商局授予“中国驰名商标”称号。

　　此次资产重组将集合日本本田世界领先的生产技术和产品研发优势及新大洲成功的营销技术和网络优势，还将使用“本田”、“新大洲”这两个分别为世界和中国的著名商标。新公司初步确定的2001~2004年的事业计划是：2001年产量为65万辆，产值40亿元；2002年产量为110万辆，产值58亿元；2003年产量为165万辆，产值88亿元；2004年产量为220万辆，产值108亿元。日本本田设想以此新公司为平台，逐步整合其在中国已有的投资，以实现占有中国30%以上市场份额的目标。新公司还将以日本本田倡导的“尊重个性”、“三个喜悦”为基本理念，以科技造福社会，注重开发生产低排放、高技术附加值的环保摩托车，为改善人类生存环境做出贡献。

　　中国摩托车工业经过四十年的卧薪尝胆、励精图治，获得了巨大的发展，成为世界第一大摩托车生产国。但是，由于盲目扩大生产规模和无序的市场竞争，造成厂点分散，生产集中度低，套牌生产，“假、冒、伪、劣”现象严重，企业缺乏在产品开发上的投入，致使我国摩托车行业的总体水平还不高，离世界摩托车强国还相差甚远，中国加入WTO

　　在即，这对摩托车行业既是商机又是挑战。中国企业如何在国际经济一体化市场环境下利用自己的比较经济优势求得生存与发展，本次重组可谓是一次有益的探索。

　　在新世纪来临之际，新大洲与日本本田的资产重组是一次国际与国内“重量级”企业的联合，是一次由竞争对手到合作伙伴的握手，是一个创造行业巨人的举措，将有利于提高我国摩托车行业的技术水平及管理水平，对摩托车行业的发展产生积极、深远的影响。