上海汽车产业与各地汽车配套企业联动发展

　　新华社记者姜微 俞丽虹

　　当今中国汽车市场，上海大众汽车有限公司以其160余万辆轿车的社会保有量和37.8%的市场份额，牢牢占据着“领头羊”的位置。上海大众诞生15年来，作为我国最大的轿车生产基地，在上海经济中扮演着不可替代的支柱角色。伴随着这根产业支柱的日益强壮，遍布全国各地的300多家配套零部件企业也逐渐由小变大、由弱变强、由内而外，共同推进着中国汽车工业发展的滚滚车轮。

　　近日，记者随上海“帕萨特新世纪高速行”联合采访团来到宁波捷豹集团。这是上海大众在浙江的大型配套企业，宽敞气派的厂房、一流的生产设备，让人难以置信。而在与上海大众“牵手”之前，这只是个势单力薄的村办企业。大众的发展与成长，使众多生产汽车零部件的企业获得了齐头并进的良机。捷豹倚靠上海大众这棵产业“大树”，从为桑塔纳轿车配套生产5分钱一个的橡胶密封件起家，如今已达到年销售额1.1亿元的规模。捷豹公司现在不仅为大众公司的所有轿车品种配套，而且拥有了自主开发百余种新品的能力，成了全国绝大部分轿车生产厂家及其它行业的配件供应商。捷豹产品现已出口到欧美等发达国家，站到了参与国际竞争的新起点。

　　回眸捷豹集团跳跃式发展的历史，总经理陆兴宝感慨万端：“是上海汽车工业独特的辐射作用，带动我们疾速快跑，跳得高，走得远！与上海大众的合作，不仅使年利税超千万元的捷豹集团充当了地方经济的骨干，而且企业综合实力大大提高，为新世纪的发展夯实了基础。”

　　据上海大众公司副总经理吴诗仲介绍，构成“大众”轿车产品的万余个零部件中，有65%并非出自上海大众，沪外企业配套生产的零部件多达4468个。出产一辆质量、性能俱佳的好车，离不开高水平零部件企业的坚强后盾。从这一意义上说，上海大众的轿车是由全国各地共同打造；大众的品牌及声誉，也是由各地配套企业齐心维系和支撑。

　　作为社会关联度极大的汽车制造业的核心企业，上海大众汽车公司十余年来的贡献，不仅仅是向国家上缴了270多亿元的巨额利税，也不仅仅是为广大企业和民众提供了160多万辆提高工作效率和提升生活质量的新型交通工具，更在于通过上海大众自身的快速发展及其生产链条，使各地相关企业的产业角色、竞争能力和社会地位日益提升，进而推动了整个汽车业的发展，同时也使这些企业成为当地经济和社会发展中一支不可忽视的力量。最新统计资料显示，目前全国各地企业每年为上海大众桑塔纳、帕萨特等轿车产品提供的配套件价值达249亿元，直接带动的就业人员有16.26万人。

　　伴随上海大众成长的脚步，与之配套的300多家零部件企业，从生产规模、技术水平到经营策略也相应发生了从联合开发到自主开发、由被动到主动的深刻嬗变。以往一味依靠主机厂来样加工零部件的配套企业，有1／4已具备独立开发高新技术配件产品的能力；有1／2走上了与世界汽车业强手合资发展的道路，加快了追赶国际先进水平的步伐。随着加入WTO的临近和经济的全球化，上海大众及其配套企业原来松散的采购、供货关系，已转为“同呼吸、共命运”的战略伙伴关系。

　　依托各地的通力协作，注册资本3.5亿元的上海大众汽车公司，今天的总资产已达218亿元，实力大大增强；其开发新品的周期也不断缩短，能力持续增长，从当初10年开发普桑一种产品，到5年开发“时代超人”轿车，再到去年帕萨特轿车提前批量投产，并一举亮出自由沸点、俊杰等5种新品。今年，公司将于8月推出最新的紧凑型轿车，并于明年初上市，车型及开发节奏几乎与德国大众同步。上海大众汽车公司总经理洪积明表示，作为中国汽车工业的“排头兵”，上海大众将在新世纪里继续“领跑”，与众多零部件企业一起，迎接我国汽车产业发展的新一轮朝阳。(新华社上海1月10日电)