有人测算，中国中等收入阶层约占总人口的10%，大约1.3亿人，他们是家庭轿车的最大购买人群。德国和法国人口之和也就是1.3亿左右，因此中国汽车市场的潜力很大。有人在分析估计中国基础设施需求和消费市场时经常是以全国总人口与发达国家比，其预测结果必然是大大超过实际情况。德国销量最大的轿车是1.6升级，其次是1.3升级和1.8升级，中国中等收入家庭的收入不能与德国比，家庭车定位于1.3升级是合理的。

　　家庭轿车要兼顾经济性、舒适性、动力性、安全性，排量过小难以满足要求，过大超过购买能力。国际上主流1.3升级车可达到要求。1.3升级轿车马力一般在65匹以上。FK1.4是75匹马力。现在比较先进的发动机都提高了压缩比和采用多气门技术，马力已与上一代1.6升发动机相当。这样，在带空调的情况下，动力性尚可。从经济性看，1.3L车比较省油，国内大批量生产后车价也可维持在10万元的合理水平。目前国内1.3L级轿车有富康、金夏利、悦达起亚等，天津丰田、上海大众、哈飞拟生产新型1.3L车。长安羚羊1.0升级到1.3L也只需更换发动机。辛羚