世纪之交的中国车市，真可谓精彩纷呈、热闹非凡。在中国即将“入世”、汽车消费环境日渐趋暖、国民经济持续稳定增长的大背景下，国内汽车生产厂家仿佛在一夜之间如梦初醒，争着抢着上经济型轿车项目，纷纷推出老百姓“踮踮脚”也能够得着的家用车，以期在“入世”之前收买一下人心，抢占尽可能多的市场份额。除了大家耳熟能详的桑塔那、捷达、富康在“换汤不换药”之外，我们的视野里又多了夏利2000、赛欧、羚羊世纪星等三个“车坛新贵”，以及半路杀出的奇瑞等等。然而这仅仅只是个开始，今明两年即将上市的各种新车型则更让人眼花缭乱、目不暇接。

　　一汽—大众：　　急着更新换代

　　据一汽—大众有关人士透露，捷达的换代产品“跑乐”预计今年8月份下线，10月份正式上市。跑乐轿车将装备1.6升、1.8升和1.8T三种发动机，变速箱有手动和自动两种，又分标准型和豪华型，总共有11种不同配置的车型。目前的预定价位在17万至21万元之间。这显然是一汽—大众意欲在捷达尚未退出历史舞台之前出台的一项重大举措。

　　另外，一汽—大众今年将推出价位在10万元到15万元配备新内饰和柴油发动机的捷达。至于价位在15万元左右的高尔夫，将有望于2003年推向市场。

　　而10万元以下的轿车，一汽大致将推出两款车型。一款是与德国大众合作开发的迷你型，要求性能好、个性强；另一款是利用与大宇合作生产的发动机及零配件配套体系，开发家庭化的、尺寸大、配置简单、价位在8万元左右的轿车，于2002年推出。

　　此外，一汽海南汽车公司今年2月要投放一款名为“Premacy”的全新概念的集商务、公务、休闲为一体的小型多功能车，据了解，海南马自达公司生产的这款小MPV———Premacy选配的是1.8L多点燃油电喷发动机，采用4缸16气门，排放达到欧洲2号标准。

　　东风公司：　　忙着重塑形象

　　在东风公司里，目前只有神龙公司及风神公司在生产轿车。面对诸种压力，东风公司不得不调整战略，也将目光瞄准了轿车市场，来重新树立自己的形象。

　　今年，东风汽车公司主要有三个新产品推出。一是“富康EM·世纪潮”近期上市，二是“毕加索”6月上市，三是“风神”年末出第二代。这反映了轿车企业市场应变力的提高。

　　神龙“富康EM·世纪潮”的突出特征是B柱加宽了15厘米，与“AX·新浪潮”相比，世纪潮的方向盘是进口的三幅式，后座设有可折叠的中央扶手，0至100公里加速时间增加了1秒，最高车速降低了2公里，90公里等速油耗增加了0.3升。

　　经了解，“毕加索”在投产之前，要根据中国的使用条件做若干改进。1.6-2.0升的“毕加索”约在今年6月上市销售，预期的市场售价是20万元左右。

　　另据介绍，燃烧乙醇的富康轿车也将于今年3月问世，进一步完善富康轿车节能、环保、安全、舒适的形象。

　　另据透露，第二代风神蓝鸟将于今年晚些时候推向市场。这款车类似于“风度”，排量是2升。发动机仍在广东组装生产，初期国产化率是40%。这款车应该引起我们的关注。

　　此外，据可靠消息，以雪铁龙“桑蒂雅”为原型车的“东风”新一代三厢1.8-2.0升电喷发动机、售价在40余万元的小轿车将在明年亮相，并将作为杀手锏与上海大众的帕萨特、广州本田一决雌雄。

　　上海大众：　　致力于稳定　　市场份额

　　上汽集团作为以生产轿车为主的汽车生产企业，在今后相当长一段时间内，将担负起推动轿车走向家庭的重要角色。尽管近年来上汽的市场份额有所下降，但仍维持在40%以上。上汽要想保持较为稳定的市场份额，必须不断推陈出新，否则消费者是不会买帐的。

　　基于这种考虑，上汽首当其冲就是要对“老桑”进行改造。1.6升经济型售价在18.75万元的“普桑”于今年初的面世正说明了这一点。帕萨特1.8T涡轮增压的新车型也将于今年8月推出。

　　而最近被炒得沸沸扬扬的“波罗”将于今年8月下线，这款被行内誉为“大众神秘小子”的家用车，价格暂定在11-13万元之间，具有ABS、双气囊等先进轿车所具备的功能。该车12月31日大量投产，明年3月正式投放市场。

　　至于排量为1.9升的二厢麒麟车，据悉也将于今年晚些时候推出。这是上汽集团为丰富其产品体系、提升品牌形象的一项举措。

　　天汽：　　亟待重新　　树立品牌

　　提起天汽集团，就不能不让人想起夏利这个名字。长期以来，夏利轿车似乎就成了“便宜车”的代名词，加上出租车的市场份额在日渐萎缩，以及来自于市场的反馈和压力，使得天汽不得不专注地盯着家用车市场。但如果再依靠老夏利去与其它品牌抗争显然是不够明智的。于是天汽在去年底推出了夏利2000，企图利用丰田的高技术含量来提升“夏利”的品牌形象。据最新消息，夏利2000的预订相当火爆，排产已到今年下半年。

　　另据披露，天汽夏利生产厂明年还将生产丰田品牌的YARIS二厢小轿车(中文译名“高雅”或“优美”)。据了解，“高雅”与新夏利共同底盘，其内部空间尺寸亦完全一样，但“欧洲版型”的“高雅”采用较先进的VVTI发动机，而国产“高雅”与新夏利一样采用国产丰田技术的8A发动机，此款车在美国售价为9000美元。“高雅”在夏利生产厂将与夏利2000共线生产，唯一存在市场变数的是天汽能否解决其装配工艺水平低等老大难问题。

　　另外，值得我们关注的还有福特与重庆长安即将合作推出的三厢1.6升、售价在9-12万元的爱卡，以及韩国大宇与一汽在山东的轿车项目正在审批之中，相信不久我们就会亲眼目睹到山东大宇生产的1.3升、售价在10万元左右的三厢轿车。

　　在中高档车市场，今年将有3.0升本田雅阁、顶级大切诺基面世及2.0升、售价在15-25万元的三厢中华牌轿车。

　　此外，在今明两年将要面世的新车型当中，存在变数的主要有1.6升雷诺风景、二厢或三厢、排量同为1.461升的帕里奥及希埃娜，我们将密切关注其最新动向。(本报记者袁爱平)