本报讯专家预计，中国2005年汽车保有量可达2500万辆左右，平均年增长率为10％左右。其中轿车850万辆左右，占汽车保有量的34％。此外，汽车需求量约为330万辆，平均年增长率为10％左右。

　　有关专家认为，“十五”期间中国要重点发展排量在1.3升左右的经济型轿车，降低售价，满足居民日益增长的购车需要。

　　有关专家指出，“十五”期间，承受着“入世”的压力和竞争，中国汽车产品水平必须要又大幅度地提高，只有这样才能与进口产品抗争。就汽车可靠性平均故障间隔里程而言，轿车应在现有基础上提高1倍左右，达到4万公里；微型汽车、轻型汽车平均故障间隔里程应提高60％以上，达到8000公里左右；中型汽车提高50％，达到1.5万公里。在安全性方面，提高主动安全和被动安全性能，新轿车ABS装备率应达到100％。