本报实习生李玉龙报道刚才还灰蒙蒙的一辆二手捷达，转眼间散发出令人难以置信的亮丽，那巨大的反差让我折服于汽车美容的神奇力量……

　　也许是旧车主不尚装饰，一辆用了三年的二手捷达，已经变得陈旧不堪，有些泛白的黄绿色汽车座套，布满灰尘的仪表盘和内饰，变了颜色的顶棚和地毯…这一切都让我对朋友的选择充满怀疑，这样的二手车买的值吗？但朋友却满怀信心地说：“看吧，一会儿咱就化腐朽为神奇！”。

　　我们先是驾车寻顾了几家能包真皮座椅的汽车美容店，询问了一下具体的价格。店家的国产皮子报价都在1500元左右，进口皮子最高报到4000元，朋友感觉很不满意。毕竟，朋友以前自己曾做过汽车美容，对此种“勾当”一清二楚。朋友说包一辆捷达车的座椅一般也就用110尺左右的皮子，目前市面上的国产皮子不过4、5元，5、6元一尺，110尺皮子也就五六百元左右，加上海绵、手工等费用，800元就能拿下来！当然要是用进口皮子，就要贵许多，但目前能在美容店见到的进口皮子大多十几元一尺，最贵的超不过二十几元，因此皮子的成本最高也就2500元，所以即使用上好的进口皮子，把我们的捷达包下来也就3000元打住！

　　每到一处，朋友总是对皮子又摸又闻，听他说好皮子很软，味道很好闻，用很长时间也不会褪色。差的皮子很硬，而且味道有点臭，用半年就会掉色。不过尽管朋友很懂行，可是转来转去，我们也没找到合适的地方，不是价格太高，就是皮子质量有问题。我有些不耐烦了，“干脆给座椅换一套新布套得了，二三百块钱，还不一样是焕然一新？”。朋友也有些泄气，最后只好花了200多元选了一套颜色亮丽的布套，“这也就是先凑合着，以后肯定换真皮”，朋友很不甘心。

　　也许是出师不利的缘故，朋友将对真皮座椅的爱慕之情转移到了汽车内饰上。在一家一汽特约服务站，他“不顾一切”地拿出1800元为这二手捷达购置了一套豪华装饰——全套桃木内饰。又找了一家用料不错，要价也算合理的美容店，又是清洗、翻新，又是抛光、上蜡，花了近600元为爱车彻头彻尾地做了一番深层保洁护理。

　　就这样，真的如朋友所说，一辆近乎崭新的捷达车神奇地出现在我眼前……