直到2000年春节以后我才开始正式上班,开始时还拄着双拐。
每当有人问起“都这样了,你还来上班啊?”我心说,你还没看到我躺在床上不能动的时候呢。然后学着《不见不散》里葛优的台词说道:“我得生活啊~”
4月份换成单拐,6月份开始在外面租房。在跟朋友的通信中我如是描述我那时的生活和感受:
“虽然我又再次站起来了,再次开始工作了,再次从父母家里搬出去独立生活了。但我发现自己失去了很多东西,女朋友、工作上升职的机会等等实际的东西,还有朝气、追求、克制等等内心的存在。我变的容易满足,我变的空虚寂寞。我不知道我想要什么,我也不知道自己现在在做什么。一切都是两个字,活着。活着而已。但我并不后悔,我从来就不会后悔。我依旧怀念过去飙车的感觉,心满意足地过今天的日子。人生,就像是摩托车,没有倒档……”
摩托大概是永远不会再骑了,顶多就是在游戏厅里的摩托机上找回些过去的风采。打车,依旧是我生活中主要的交通方式。
最早打车是上学的时候,只打面的,且偶尔为之。在游戏公司上班时打车比较经常,但收入有限主要还是骑车。到杂志社后才开始每天打车的生活。这时北京的出租车已经没有面的,主要是一块二的夏利和一块六的富康什么的。
尽管很多出租车司机会把车里车外收拾得干干净净,但我对出租车的印象还总是狭小、肮脏、充满异味……特别是那种已经在路上跑了几年的两厢夏利。
其实不管怎么说打车还是很舒服的。上了车报个地名就什么都不用管了。是北京人,所以对司机怕堵车绕个弯多几块钱也无所谓;是北京人,所以司机一般也不会蒙你绕着三环兜一圈再把你送到目的地。
都说北京的哥爱唠叨关心国家大事,其实也不尽然。但那种热情亲切大概是北京人的天性,我遇到的大部分的哥的姐都属于这类,说起话来客客气气京味十足。要不是遇到什么事他们也不怎么主动和你聊天,通常是开着收音机听着交通台专心致志地开车。
交通台里经常会播报现在哪个地段堵车。播音员一口气报出大段长长的地名,让你觉得仿佛整个北京都在堵车。不过在路上久了大概应该习惯这样,对汽车排成长龙慢慢悠悠起步停车早已司空见惯。这段时候,你或者可以闭目养神小憩一番;或者可以打开手机呼朋唤友;你或者可以漫不经心地看着窗外的霓虹街景,观察旁边车里的漂亮mm;或者可以同仇敌忾地跟司机一起咒骂前面抢行的车辆,感叹北京交通的混乱……
交通台里还经常播报各种寻物启事。都是在出租车上,丢什么的都有。不过碰到这样的事大概跟买彩票中奖的几率差不多,我是说五块的那种。打了这么多年车只捡到两次东西,一次是一个装满零钱的包,我问司机是不是刚才客人的,司机万分感谢地说是他自己的并找出里面的驾照为证。而这包竟然是放在副驾的位子上被我坐在了PG底下才发现的,这司机也不知道想什么呢。一次是捡到一只很好用的签字笔,我留下了,用了几天不知道丢哪去了。不义之财难享,这话不假。
夏天打车比较烦,北京出租车不许贴防晒膜因此即使富康的空调在太阳直射之下也是痛苦不堪。冬天打车就舒服多了,无论什么时候车里都是暖烘烘的。而冬天里每天钻进自己的车都是冰凉冰凉的,这让我着实怀念了一阵打车的日子。
P.S.
这两天越来越忙了,又到了快该出杂志的日子。
从学车、几次开车的经历、开始玩摩托、玩摩托的放纵与潇洒、事故以后的生活、最后到打车的日子,关于车的回忆渐渐说得差不多了,故事也差不多该讲完了。
呵呵,虽然是“开奥托的男人”,但似乎还没怎么写开着奥托的经历。其实开了不到两个月车了,各种值得一提的事情太多太多,不过作为文章的结构这样结束似乎可以给看的人留下更多想像的空间。以后再写外传吧,比如“开奥托的男人之第一次独自上路”、“开奥托的男人之第一次JC亲密接触”等等。
明天,啊不,可能明天也没空,大概这周吧,写个(八)把这个故事结束。
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