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动感千里驾车行(二):太原西安初识艰辛

http://www.sina.com.cn  2001年08月29日 17:44  兰州都市天地报

  Leg2第二比赛阶段

  5月16日

  太原—西安

  初识艰辛

  5月16日上午7时许,全体赛车、工作车整装待发。因为我认识了一位我们西北惟一的参赛车手、来自新疆自治区交通厅的、也是自治区体育局专门选派代表新疆参赛的专业车手、驾驶北京“战旗”车队38号车的海师傅,海师傅是回族,认识我后非常热情,他车上就他一位,非要让我开他的车,哪怕只开到下一个TC点平遥古城前。就这样,我上了38号车,小高驾驶着“英格尔”车队的14号“优尼柯”车先走了,过了不久,我们向着太原以南的方向,向着91.8公里以外的平遥古城出发了。

  由北京吉普生产的“战旗”越野车,马力、驾驶性能等方面比“老吉普”不知要好多少,虽然速度不太高,顶多就是140公里/小时,但它的抓地稳定性和其发动机与底盘、变速器的协调性充满了越野车的驾驶魅力,海师傅以专业赛手的要求不时地给我做一些驾驶技术,如判断力、控制力的要领指导,在这短短的、不到2小时的路途中,我也学到不少驾校中学不到的东西。

  平遥古城,经过几百年历史的风雨磨难,其古城原貌仍得以完好保存,这不能不说是个奇迹。现在的古城是国家为数不多的、受“联合国遗产保护条约”的历史古城,PC点就在古城墙下,巍峨的城楼下是通向历史的城门洞,现代文明的杰出代表—汽车,五颜六色、各式各样的汽车在这里与历史相会,与古老的文明对话。

  9:40分,我又坐上我们的14号“优尼柯”出发了,下一个TC点将是409.8公里之后的风陵渡收费站,裁判逐车向各位赛手提醒,此路段漫长、路况复杂,请大家一定要保持车速,注意安全。

  刚开始,路况仍旧很好,宽阔平直,都感到山西全民修路,将修路政治化的成果,慢慢地两边出现了不少运煤的大卡车,这种带着拖斗的、将车厢板加高、钢板簧加厚的“大家伙”,拉着堆过厢板的黑煤,吐着黑黑的浓烟,在我们的前边、左边、后边吼叫着,路面开始变得坑洼,分道线也被散落地下的碎煤遮掩得模糊糊糊,两边的山也离得近了,却看不清山的模样,不是被挖得面目全非,就是被乡镇小企业生产的“繁荣”景象所占据。路旁的人们在向我们挥手,我们也向他们挥手示意,但看到他们生活的环境,我却从心中愿意向这里的环境做挥手的告别。

  介休过了,灵石过了,山路弯弯,据说从不手潮的小高,手心也湿糊了,好在“优尼柯”有强劲的空调,冷气将我们的烦躁不断赶跑,将潮湿的手心吹干。

  在大山中行走,却看不清不管是远处的青山,还是近处的绿水,这不,因为有个石灰窑的存在,与夏门隧道仅几百米之遥的路上,我们“英格尔”车队的一位老兄,就将车停在路边向我车示意,问是不是路走错了,为什么夏门隧道还没到?

  因为隧道施工,单行,在夏门隧道难捱了几分钟,空调的冷风都有呛人的石灰味。一出隧道正要痛痛快快、好好跑一番,路标提示:多弯路;霍州19公里。

  终于上了“霍候一级公路”(霍州至候马),心中那个舒畅,要不是提防因为这是一级路,有些地方没有全封闭的话,我那个憋屈许久的“高速瘾”就又犯了。

  穿过号称“花国城”美誉的临汾市,驶过汾河大桥,周围的景色是地道的田园风光,满目的青翠,满眼的激动。我们的赛车这时也不知从那里冒出,一辆接一辆地超过我们欢快地向前奔驰,鲜艳的车身渐渐地消失在无边的绿色中,小高拿着数码也拍个不停。

  14:50,我们到达关公故里—运城市,在关云长横刀立马的巨型雕塑前,我们停车留影,随后赶到的有来自广东四驱越野俱乐部和极地拓荒越野俱乐部的车队,“老广”们见到他们笃信、景仰的关帝爷后,很是激动,纷纷以关公像为背景与自己的车一起留影,希望得到关公的庇佑,大家一路平安。

  匆匆地在车上用了在天心宾馆出发时发的午餐,配餐倒很丰富,但可能是由于肠胃的血液专供了大脑的高度运作,此时胃口不是很开,每人只吃了不多的食物,却喝了不少的水。

  绕过关帝塑像,就是“运风”(运城至风陵渡)高速的入口,在阴雨微朦中,81公里转眼就在路码表中卷过,驶过TC点,远处是风陵渡黄河大桥,过了黄河就是陕西地界了。

  “老记”们纷纷停车照相,一路跟随我们的CCTV车也停在了我们车后,过来一人让我给他照一张,戴着眼镜,看着面熟,交换名片过后才知道这位就是体育频道解说员:蔡猛同志。

  终于悃了,躺在车后排座睡下了,车子过了黄河,上了西潼(西安至潼关)高速,路标指示:西安方向148公里。

  一觉过后,已经进入西安市区,此时傍晚6点多了,我们到达我们的驻地—陕西省体育宾馆的时间也应该到了,只听得小高不停地追问,原来小陈担任领航员时把路看错了,少看了一个关键地路口,我们就不知方向了。打听了几个行人,我们竟然将车开到了西安火车站的站前广场,我对照着车站的方位,凭着一点记忆,将车领回了“路书”上的坐标(本来走的地方“路书”上就没有),找到了太白路,这当中小高因为急着找路,连“红灯”都不“吃”了,“遭到”了警察叔叔的敬礼,赶快将“本”送过去,并忙着解释比赛的重要和现在的急迫心情,这位警察“乡党”用浓浓的西安话说:“记者,记者也不能闯红灯!”

  实在的警察大叔告诉我们去体育宾馆的方向,可驶出不远就是壮观的堵车,堵车过后很荒诞,我们竟然从陕西图书馆东侧的体育宾馆门前连过三遍都没有看到这就是我们的目的地,最后给宾馆打电话,才知道这个没有牌子的大门里边就是体育宾馆。

  按原定时间,我们应该于18:26到达,可现在已是19:30了。

  TC点也过时不候,我们找到组委会的工作人员,“狠狠”地埋怨了一番。

  晚间住在小寨饭店,除了急着发稿,就是疲倦,一夜无语。

  17日上午,由我们“英格尔”车队的厂商—江苏南亚自动车有限公司的安排,我们乘一辆丰田考斯特中巴车,前往世界第九大奇迹—兵马俑展览馆游览,20多位“老记”们都看傻了。

  中午,在有名的“西安饭庄”里,在西安各色名小吃的桌前,见多识广的“老记”们又“傻”了一回。

  饭后刚回到小寨饭店,就被通知立刻乘车前往体育宾馆,开上各自的车辆,按顺序,在警车的带领下,全部驶往西安的“迎宾广场”—西安南门广场,在那里要举行盛大的欢迎仪式和隆重的入城式,据说那可是“总统待遇”啊!

  田原/文

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