SL 55 AMG：世界上首次推出的476马力超级运动轿车；

　　SL-Class：首次公开亮相的新型梅赛德斯-奔驰跑车；

　　Anniversary(纪念日)：国际汽车展为梅赛德斯100周年纪念庆典的焦点；

　　M级：装备了新型八缸发动机的超级动感型号；

　　Safety(安全)：体现了奔驰公司对车上乘客进行预先保护的远见卓识。

　　斯图加特讯--9月13日至23日在德国法兰克福举办的第59届世界汽车博览会上，梅赛德斯-奔驰公司将展出新型轿车，并推出一系列最新开发的汽车技术，继续体现其在世界汽车领域内的领先地位。

　　本次梅赛德斯-奔驰参展的主题为“激情的故事”，以纪念该品牌一百周年华旦。

　　在今年的国际汽车博览会上，梅赛德斯展示的焦点将是其在法兰克福首次推出的新型SL跑车以及性能卓越的SL 55 AMG型运动跑车。最新开发的V8涡轮增压发动机将使跑车的动力更为强劲，并创造了一项八缸跑车的新纪录：输出功率可达350千瓦(467马力)，最大扭矩可达700牛.米。与新型的SL 500(功率225千瓦，306马力)一样，SL 55 AMG采用了电子液压制动系统、电子感应制动控制、主动悬挂控制、创新的活动车顶以及其他多项最新技术，使其成为本次展会的一大亮点。在SL 55 AMG中，采用了具有赛车风格的排挡式换档杆的五档自动变速箱，更加强了该车的运动型驾车感受。

　　SL 500和SL 55 AMG代表了奔驰第五代SL型运动轿车，其鼻祖是于1954年粉墨登场的具有传奇色彩的300SL。

　　新型的M级轿车以其超强的动力设计将于2001年的秋天吸引众多的目光，带有动力强劲的V8发动机以及一系列最新装备的M级轿车将在本次国际汽车博览会上首次亮相。

　　梅赛德斯-奔驰在本次展会上还将向观众介绍其开发实验室，并展示一系列面向未来的最新技术开发项目，包括汽车安全、直喷式汽油发动机、互联网通讯技术以及燃料电池汽车。

　　SL-Class：SL 500和SL 55 AMG将成为本次国际汽车博览会(IAA)的焦点

　　“激情的故事”——在本年度的国际汽车博览会(IAA)上，没有任何汽车能比新型的SL轿车更恰当地体现梅赛德斯百年庆典的激情。从今年秋天开始，它将加入到梅赛德斯庞大的跑车家族中来，继续体现奔驰公司五十多年来独具的运动轿车传统，而这一传统正是来源于多年来SL的开发者和驾驶者的激情。

　　如同该款车型的祖先一样，1954年推出的具有传奇色彩的300SL除了具有梅赛德斯典型的优秀质量外，更强调一个主题：运动轿车的动感驾驶感受。在本次汽车博览会(IAA)上，梅赛德斯-奔驰公司将推出两款新型车：装备225千瓦(306马力)V8发动机的SL500和装备新型增压发动机的SL 55 AMG。SL 55 AMG的新型发动机输出功率可达350千瓦(476马力)，在发动机转速2650转/分时可达最大扭矩700牛.米，这也是梅赛德斯-奔驰系列轿车中的一项纪录。新型的SL 55 AMG从零到100公里/小时的加速时间仅为4.7秒。

　　这两款轿车都装备有先进的汽车动力操纵控制系统，这在世界上批量生产的轿车中是独一无二的。它包括新型电子液压制动系统、电子感应制动控制(SBC)、主动悬挂控制(ABC)以及电控车辆稳定行驶系统(ESP)等。这些系统的完美结合保证了SL轿车具有卓越的驾驶安全性和出色的操纵稳定性。

　　超强的动力性能是新型的传感制动控制系统中的许多最重要的特性之一，通过建立制动压力和用精密传感器监控驾驶员和汽车的动作来实现的。在紧急情况下，电子感应制动控制(SBC)立即增加制动压力并且将垫片压到制动碟上，当踩下制动踏板时，它们就可以立刻传递全部的制动力。而且，由于可变的制动力分配，SBC将可以提高转弯制动时的安全性。

　　更多的高新技术成为了新SL轿车的标准配置，包括可活动车顶，可在16秒内成为防水跑车，超轻的车身配有铝制的附件，典型的航空动力学设计(SL 500轿车的cd值只有0.29)，传感器自动温度气候控制系统和一个可自动适应驾驶员个人驾驶习惯的适应驾驶系统。一种新型的安装在门上的头部/胸部侧安全气囊，为驾驶员和乘客设计的两阶段气囊，新型的高级整体式座椅和传感器控制自动翻转保险杠。这些配置使新型的梅赛德斯跑车具有完美的驾驶员和乘客保障体系。

　　SL55 AMG：车身外型和内部配置提供了一种与众不同的运动感觉

　　SL55 AMG高性能运动型轿车配有5档变速箱，驾驶员可以用一个赛车风格的排挡式换档杆来操纵轿车。梅赛德斯AMG的工程师已经将跑车的制动器，车轴，车轮，轮胎和整个的动力传动系统精心设计使其达到高性能的动力输出。实际上，SL55 AMG的不同特性还包括了富有动感的车身外型，两边有所差异的侧围，18英寸的多轮辐车轮，四个镀铬排气口。跑车的内部配置了高质量的沙模效果铝制镶边，AMG运动型座椅有完美的侧边支撑，驾驶员座的银色标志的唱片机体现了这款顶级运动型轿车的特点。

　　M级轿车：为2002年款的新设计和强劲的V8发动机

　　梅赛德斯-奔驰M级轿车自从1997年推出以来一直获得成功，现在推出了具有大量鲜明特点和技术革新配置的2002年款式。新型的Off-roader在国际汽车展览会上第一次对公众展出。

　　在新车型中，总共有超过1100个部件被重新开发或者修改。头部和尾部新设计的缓冲器使这款四轮驱动汽车更赋动力性特点。而具有现代样式前灯，清晰的聚碳酸酯透镜和符合空气动力学设计的外视镜及整体式的指示灯更增添了轿车的优雅。M级轿车内部也做了改善，全新设计的中央控制台以上好的木头镶边，使梅赛德斯-奔驰与各种风格相称。优雅，多彩的环行调节器使我们注意到高品质的自动温度气候控制系统，同样是新开发出来的附加送风机和独立的通风口使得车上的温度环境能够独立地为车后座乘客调节。在安全方面，梅赛德斯Off-Roader同样提供了更典型的梅赛德斯的创新。车窗气囊和两阶段前气囊作为了2002年款的标准配置。

　　代替以前ML430的新型ML500，能输出215千瓦(292马力)，使得Off-Roader从零加速到100公里/小时只需要7.7秒，最高时速能达到222公里/小时。

　　革新：直接喷射汽油发动机和新型预先保护系统

　　梅赛德斯-奔驰也利用在法兰克福/梅恩举办的第59届国际汽车博览会向观众展示了未来轿车一种引人注意的发展方案，并和参加这次汽车展的观众对未来汽车进行了讨论。操纵技术和安全性的话题将扮演主要的角色。

　　在法兰克福的梅赛德斯专家将对未来发动机技术和新型驾驶系统问题做出两个具体的回应：第一，将要运用到NECAR5系列汽车中的燃料-电池技术；第二，在不久的将来可以大量减少燃油消耗的直接喷射汽油发动机。

　　在汽车安全方面，梅赛德斯-奔驰已经对未来几十年的趋势做了估计，并仍将继续在这一方面做着开拓者的角色。在国际汽车博览会(IAA)上，梅赛德斯的工程师将展示一种新型的预先保护系统，这种系统可以发现将要发生破裂的危险并启动专门的保护系统，例如在发生碰撞前启动新型多用途安全带拉紧装置。安全带拉紧装置可以防止乘客在紧急制动时向前甩出以及在侧滑时防止乘客上体猛烈撞击车门。

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