意大利菲亚特(FIAT)公司在9月13日开幕的“第59届法兰克福汽车展上”展示了今后将成为该公司的主力车型的新型车“STILO”。在2月份举行的日内瓦汽车展上该公司仅公开了STILO的外观，此次还是首次公开内部装饰。

　　STILO是与大众的“高尔夫”和欧宝(Opel)的雅特(Astra)”同级别的新型车，为菲亚特的“Bravo”、“Brava”换代款式。分5门掀背(Hatch Back)和3门掀背两种车型。引擎有 排气量1.6L、1.8L并列4气缸汽油、排气量2.4L并列5气缸汽油以及排气量1.9L并列4气缸共轨(Common Rail)式直喷柴油4种。

　　从此次公开的内装来看，“STILO”的一个显著特点是，仪表盘的整体包装设计，极大地提高了质感。此前日本的国产车为了降低成本，仪表盘大多采用部分皮包装或无包装的设计，而最近这一级别的欧洲车开始注重提高仪表盘部分的质感，给人以欲与日本车拉开距离的感觉。

　　仪表盘另一引人注目之处为驾驶舱模块(Cockpit Module)的加强材料形状。一般情况下驾驶舱模块采用的是在被称作交叉车横梁(Cross Car Beam)的连接左右前柱根部的管状材料上安装零部件的方法。而“STILO”则采用了树脂制造的仪表盘形状相近的Cross Car Beam。这种方法具有可以减少用来固定零部件的托架的数量、减轻车重的优点。不过，该公司没有公开有关树脂的详细情况。

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