车用全球卫星导航系统也称为全球定位系统(Global Positioning System,GPS)。GPS是利用环绕在地球周围的24颗卫星的设定进行位置确定，一部陆上交通工具需要三颗卫星才能计算出其经纬坐标。当卫星锁定位置传讯至GPS时，汽车的所在地与路线会立刻显现在荧光屏的电子地图上。车用导航系统可在城市或公路网范围内，定向选择最佳行驶路线，并能在屏幕上显示地图，表示汽车行驶中的位置，以及达到目的地的方向和距离，以及达到目的地的方向和距离。车用导航系统实质是汽车行驶向智能化发展的方向，再进一步就可成为无人驾

驶汽车。

　　由于GPS的导航在遇上隧道或收讯不良处仍会有些误差，因此需靠车速感应器和陀螺仪组成的自立导航作为修正与辅助效果，成为一种双重的导航系统。其中方向感陀螺仪结合车速感应器和方向感应器，为驾驶人员的提供最新资讯。除部分线路将要连接在发动机和车灯等各汽车配件上，以随时配合不同的环境及路况，其他的系统配件则安装在行李舱中。安装方式有如汽车音响的CD匣一般。微机处理器则是藉由天线接收到的卫星讯号，供研读分析汽车的位置、高度和速度等资料。所以目前这套系统一般由主机、陀螺仪、喇叭、GPS天线、摇控器和液晶电视屏幕等多项电脑以及无线通讯设备构成。在软件方面，也就是电子地图，可使使用者随时知道自己行驶的所在地。

　　在功能上，驾驶人员若想查询电子地图从起点到目的地的最短路径或是常用路径，只要拿起遥控器起动自动路径引导功能，设定好要到目的地，荧光屏幕立即显示路线。行驶中电子地图是利用卫星定位系统让驾驶人员能从车内电脑荧光屏幕中掌握汽车的最新位置。同时循着游标到达目的地。此外，该系统还兼具路线导引、叉路口地图自动放大等多项功能。按下遥控器将可掌握行车资讯。在行进移动中语音系统会在设定路线交叉口前1km及500m处，提醒驾驶员左转还是右转。

　　该系统最大的问题在于，限于各国的地区地图的范围不同，在软件设计上必须投入大量的经费来研发当地的电子地图，使其符合该国的需求。