说起汽车导航，现代人都可以想象出它的一些功能。汽车卫星定位导航，即专为广大驾车者设计的具有行车自导航，智能语音提示、信息查询，电子地图，汽车用户手册(包括交通规则，汽车维护保养维修常识等信息)等功能的设备。有的还具备掌上电脑的所有功能，例如：通过内置56k　MODEM上网浏览，收发EMAIL，文字处理，电子表格，MP3，游戏等功能等等。

　　据了解，在欧美、日本，基于GPS＼GIS的汽车自导航产品市场已经相当成熟，国外相当数量的汽车都已将汽车导航产品作为汽车的标准配置，并得到很好的应用，例如：在日本，2000年汽车导航市场规模达到了约180万台，预计今年将闯过200万台，市场售价20万日元—15万日元。在日本的一些豪华轿车上，导航系统已不再是选装，而成为了标准设备。

　　不过，在国内，相关产品主要来自国外，价格昂贵且内置地图数据问题得不到解决，无法得到普及。国内少数掌握GPS＼GIS的厂商基本立足于行业应用，近年来有部分厂商也在从事消费类汽车自导航产品的开发，但没有解决数据不完整和成本偏高的问题，且大多数厂商实质上是提出了汽车自导航的解决方案。而真正一体化实用普及型的汽车自导航产品，目前还没有出现。

　　来自于国家相关统计部门的数据显示：近年，我国国内新车产销量约为60万辆，这一数字在2005年将达到110万辆，到目前为止，国内私家车的数量保守估计也有530万辆，真正预装汽车自导航系统的汽车几乎没有。这无疑为汽车自导航市场提供了巨大的想象空间。市场正在呼唤真正的一体化、实用普及型汽车自导航产品的出现。

　　如今，这块市场正在吸引一批有眼光的企业涉足。北京城际在线网络科技有限公司就率先推出了国内第一款真正一体化、实用普及型的便携式卫星定位自导航产品——“城际通”。该产品从根本上解决了传统导航系统不便携带、软件无法升级、价格昂贵的问题，是国内第一款真正一体化、实用普及型的便携式、多用途卫星定位自导航产品。

　　不过，“城际通”也并非一枝独秀。它的对手也不少。然而，正是在你追我赶的竞争中，汽车导航真正驶入中国，已为时不远了。(杨丽)

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