从2002年开始，中国汽车市场注定要进入一个为时数年的震荡期，在这些“地震”中，尤以今年的波动较为明显和令市场猝不及防。业内人士预测，今年的中国汽车市场将呈现三次大波动。

　　第一次波动就是目前我们正在经历的“关税冲击波”。第二次波动将在第二季度到来，第三次波动将在第四季度出现。这三次波动都将以不同的形式表现出来。

　　　　-第一波：清理库存

　　对第一次波动，市场人士及专家有着非常清晰的认识。

　　上汽大众销售公司市场部经理蔡宾的电话直到中午才接通，蔡宾说他一直在开会，并强调是在开“销售方面”的会议。蔡宾形容目前的进口车市场是“一片浑水”，现在大幅降价的进口车基本上是去年库存积压的，进口车经销商必须利用人们入关降税的心理，抛售库存，回笼资金，进口新车。至于这是否会冲击上汽大众现在的市场，蔡宾认为现在市场仍“看不清”，需要等待，“3月份，浑水就将变清。”蔡宾说，那时采取什么对策，将视市场情况而定，现在即使有什么应对措施，也是盲目的，上汽大众要做到后发制人。

　　来自天津海关保税区的数据证明了蔡宾的看法，仅天津海关保税区，去年积压进口车6500辆。一汽大众销售公司副总经理付强的看法和蔡宾惊人的一致：“目前进口车市场形成的价格是不可靠的，虽然热闹，但有待判断，至于是否会形成对奥迪A6的冲击，我们将密切关注市场变化。从现在看来，短时间内不会形成大的冲击，毕竟进口车还有配额限制。”

　　2002年第一周中热销的车辆以日本车为主，同一品牌同一型号车不同地方不同报价也证明了“降税第一冲击波”，与其说是“降关税”，不如说是清理库存。

　　　　-第二波：今年关税的反映

　　到今年第二季度时，3月份以后，今年进口车的价格才能真正反映出来，但价格于现在相比是涨是落，现在还很难断言。现在知道的因素除了关税下降外，摊到每一个进口许可证的费用也从去年的3.5万元至5万元降到今年的两万元。所以，价格很难向上走，因为，2003年关税还要降，卖不出去，就得压着资金。进口车价的降低势必会对国产车形成打压。

　　针对今年的形势，亚运村汽车交易市场总经理苏晖有三方面的看法。

　　——本月中旬价格变化最大

　　针对市场现状，苏总预测汽车价格将在本月中旬变化最大。他认为：现在市场上进口车的价格比较混乱，有的车是今年新进口的，有些是去年进口今年才出关的，还有去年进口去年出关一直没卖出去的，情况不一样，造成即使同一款车，价格会相差几万元。进口车价的不稳定将会持续一段时间，连带着国产车的价格也不会很快确定。但是一季度是一年汽车销售的旺季，而元旦后春节前又是旺季中的旺季，所以无论是厂家还是商家都不希望错过商机，要尽快拿出对策，因此本月中旬汽车价格将会有明显的变化显现出来。

　　——进口车价格不会统一

　　看进口车的价格要用市场的眼光。尽管国家的关税已经做出了调整，但落实到市场，还需要一段时间。因为进口车的价格不单单由关税决定，还受很多因素的制约。如非关税、经销商的营销策略、他们的利润预期等。其中很多人为因素，竞争也很激烈。例如亚运村市场的进口车就是从不同的海关进来的，大连、天津、上海，不同渠道的经销商有不同的价格，最终决定价格的是市场，好卖的车肯定要价高。

　　——25万元到40万元的车竞争加剧

　　从现在市场的情况看，进口车直接冲击的是国产中高档车。像广州本田、上海别克、帕萨特、一汽奥迪。这些厂家目前还不能完全吃透进口车价格究竟降到什么程度，对国产中高档车会产生多大的冲击。但可以肯定的是进口车价格整体下滑，由原来的40万元降到了现在的30万元，加大了市场上25万元到40万元价位的竞争。

　　国家信息中心经济咨询部副主任徐长明认为，今年国内汽车市场的活跃应该是从进口车开始，由于关税的调整，进口车降价的余地远远高于国产车，所以，市场的主动权在进口车，国产车只能跟进。从价格看，现在的进口车价格处于不稳定状态。原因在于目前的价格都是在关税基础上制定的，没有考虑配额的因素。今年配额的总量是80亿美元，高于去年的60亿美元，但分到整车特别是轿车的具体配额到现在还没有公布，所以，进口车价格究竟降多少仍然是个未知数。如果轿车的比例不大，进口车的数量不会大幅增加，那么市场供应量相对也不会增加，那么也许进口车的价格可能降幅不大。

　　　　-第三波：再次进入持币待购

　　可以肯定地说，今年的第四季度末，车市将再次进入持币待购。原因很简单，2003年，进口汽车关税将再次下调，从而引发整个市场的观望情绪。

　　进口车的一降再降，给国产车市场，特别是国内20万元至40万元一汽大众的奥迪，一汽大众帕萨特，上海通用别克、广州本田雅阁等国产汽车造成很大压力，原来同档次的车，进口车比国产车价格贵30%以上，经关税调整，相同档次的进口车价格比国产车只贵10%～20%，国际范围内的经验证明，同档次的进口车与国产车价差不超过20%时，人们会选择进口车。

　　上海通用的发言人说，价格变动对汽车消费选择一定会产生影响，这是谁也不能否认的。但除价格以外，售后服务在汽车消费日趋理性的今天，对消费者显得更为重要。进入2002年，上海通用的各地经销商，正在利用各种优惠让利活动，让消费者体会到实实在在的实惠。(孔文清)

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