新报讯 近半个多月以来，大家把更多关注的目光投向“进口汽车价格随进口关税下调而下降”一事，殊不知，从今年1月1日开始，汽车零部件关税也有所下降。为此，很多人都认为，这将使国产汽车价格也有所下降。为此，记者采访了广州本田、上海通用和天汽集团。

　　广州本田负责销售的有关人士十分肯定地称，今年之内，广州本田的价格肯定不会因此而下降。

　　她说，广州本田在确定价格的时候，已经完全考虑到了入世以后进口汽车关税下调和零部件关税调整对国产汽车价格所带来的冲击。即便到了2006年，广州本田与日本本田也可保持近20％左右的差价。

　　同样，上海通用的黄先生说，目前上海通用的产品大多数国产化率都已经达到了60％以上。进口零部件相当少，而且也都是很小的配件。他分析说，构成汽车成本的因素有很多，除了零部件还应该包括设备折旧、人员、管理等很多内容。因此，进口零部件对上海通用产品的价格影响几乎是微乎其微。不过，他很委婉地说，目前市场是不断变化的，企业应该根据市场的需求和性能价格比的变化而随时做出调整。

　　天汽集团仿佛计算得更细致。华利汽车厂的采购负责人对记者说，目前华利产品中有20％的零部件是进口的，这些进口零部件大约只占成本的3000元左右。最大的部件就是空调器的压缩机、电喷件等。进口关税下调以后反映到成本上应该很小。

　　据业内人士分析，从今年至2006年，进口汽车零部件的平均关税是从25％下降至10％。每年的平均降幅不过是3％左右，的确很难在汽车价格上有所体现。不过到2006年，积少成多，国产汽车的价格会不会因此而下降却很难说。(记者门莉娜）

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